Atter tak, Ulrik! Et ret upåagtet afsnit af jernbanehistorien.

Færgeombygningerne for Statsbanerne fandt sted over en kort årrække. KF&S byggenummerliste indeholder kun nybygninger; men ved hjælp af supplerende kilder har jeg kunnet opstille følgende:

1903: H/F Thyra forlænget med 13 m
1903: H/F Alexandra forlænget med 13 m
1903: H/F Strib forlænget med ca. 11 m
1904: H/F Dagmar ombygget og forlænget
1905: H/F Kronprinsesse Louise forlænget 9 m
1905: D/F Marie forlænget og ombygget med nyt hovedmaskineri samt indbygning af en tredie skrue.

Såfremt der mangler en enkelt, hører vi nok fra skibskenderne!

KF&S havde i øvrigt - ganske sensationelt jf. forfatteren - specialiseret sig i udvikling, bygning og reparation af sandpumperdampere, hvoraf den første gik til "Ny Kalkbrænderi" v/Petersen & Frimodt. I alt nåede værftet i de beskrevne 25 år at levere 14 sandpumpere, herunder hele 4 til entreprenør Carl Nielsen samt 1 til hhv. Vandbygningsvæsenet og Faxe Kalkbrud A/S.

M.v.h.
Niels