Udflugt til Birkede i 1984 - 594 og 392

Hej

Mens vi (turlederen og jeg) går ud til "englænderbroen" fra Viby Sjælland så lad os lige afslutte togene i Roskilde. Datoen er stadig den 25.juli 1984.
594, nattoget fra Frederikshavn holdt en rum tid, her nogle udprægede nattogsvogne:

[image]

I sommerferieperioden kørte tog 392 i 2 afdelinger: den første med nummer P5002 befordrede togdele fra Frankfurt am Main og Hamburg, den kørte igennem Roskilde og 10 minutter senere gjorde stamtoget køreplansmæssigt, men uannonceret ophold for afsætning af passagerer.
Oprangeringen af 392 var den egentlige grund til vores ophold i Roskilde:

[image]

Det var dengang K-mærkede svenske vogne blev tilladt helt til Rødby Færge. Man kan tydeligt se forskel på det internationale og det mere rummelige svenske profil på de to sidste SJ-vogne.

Med venlig hilsen
Lars Møller Jensen

Hej

Turlederen havde prøvegået turen men som altid når man er på vej til et spot og et tog så foregår det sidste stykke i ilmarch. Vi nåede "englænderbroen" lige før "Limfjorden" L115:

[image]

Siden kom togene rullende i køreplanmæssig orden mens vi skiftede fotoposition passende til togets retning og oprangering. Her P3028 med Bns-Bn+IC-stm med Ag+ME.

[image]

Hamburg-Express oprangeret af DB-materiel + lokaldel Rf

[image]

Herefter P2319 til Slagelse:

[image]

med venlig hilsen
Lars Møller Jensen.

God søndag, fortsættelse følger..

Hej

Vi nåede frem til broen og efter nogle skud fra broen og den nærmeste omegn gik vi ud i terrænet for at få "englænderbroen" med på billederne.
Der var jo lige foretaget en omfattende sporsænkning over 1 kilometer for at gøre plads til køreledninger og broen var jo MEGET bevaringsværdig, så der blev ofret et ikke ringe beløb på at bevare den!!!

[image]

Første gennem "hullet" var P328 Østersø-express, som her har en passende længde til et modeljernbaneanlæg.

[image]

derefter P5014 fra Rødby Færge og det er stadig den 25.juli 1984

[image]

IC 119 til Thisted

[image]

og så Nord-express, P233 som tydeligt kører nedad.

På dette tidpunkt syntes turdeltageren at lokaliteten var "forbrugt" og foreslog at vi gik videre vestpå, hvilket vi så gjorde, herom i næste del...god weekend.

Med venlig hilsen
Lars Møller Jensen

Hej Lars, har du en nærmere oprangering af tog nr.594/392 Venlig hilsen Henrik.

Hej Henrik

Ja vil gerne sige hvad jeg kan om det, jeg har haft kontaktkopierne under lup (x60) og kan sige følgende:
om 594 MZ-Pm-P-2Bcm-WLabm-2Bcm + 3 lokale vogne fra Kø hvoraf den første er Bn/An.

om 392 så er det: Bns + 5 af familjen Bn -ME- SJ AB8K og SJ B3K

men jeg tror jo at du er interesseret i P 5002 som er lidt sværere at tyde:

ME-2B-DB: Dms-2 Bm- ?-? 2 Bm- WL- 2 Bm-?

BM kan være ABm eller Bcm

Som et plaster på såret kan du få toget i K82:

DL-ABm-2Bm-ABm-Dms-WLABm-Bcm-Bm-DSB AB-Postm

Med venlig hilsen
Lars Møller Jensen

Hej

Jeg fik skrevet Pm i 594, det skal være Pmh som er forreste vogn.

I P5002 kan sidste vogn godt være en Postm og ?-? er kun én vogn som er ensfarvet, resten af DB-vognene er tofarvede.

Med venlig hilsen
Lars Møller Jensen.

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

Udflugt til Birkede i 1984 - 594 og 392

Udflugt til Birkede i 1984 - 2.del

Udflugt til Birkede i 1984 - englænderbroen

Udflugt til Birkede i 1984 - 594 og 392

Udflugt til Birkede i 1984 - 594 og 392

Udflugt til Birkede i 1984 - 594 korrektion

Signalposten

Ingeniøren

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak