Jeg ved ikke, om jeg bringer hverken noget nyt eller noget interessant til torvs og er der tale "kendt stof" i kategorien "det-ved-vi-da-godt", er man velkommen til at gå videre til næste indlæg.

Mit ærinde: Jeg stødte på dette ret dårlige bilede af et industribanelokomotiv. Det blev bragt i Jernbane-Bladet, februar 1947, side 9. Det fremgår af artiklen, at entreprisen i Statens Brunkulsleje i/ved Søby Brunkulsleje er givet til Wrigth, Thomsen & Kier.

Det fremgår, at der var fire lokomotiver i lejet. Yderligere om det rullende materiel er ikke anført.

Jeg har ikke selv noget interesse i at få lokomotivet identificeret; men forhåbentligt kan andre have glæde af billedet.

Klik på billedet for højere opløsning.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
Jernbanehistorisk grundforskning - det nye sort

Klik på billedet for højere opløsning. Arkiv: Statsbiblioteket/Thomas Boberg Nielsen.

O&K 7086/1914 "TOVE" Hornum Mergelleje (1925-26) for WT&K (arkiv Bent Hansen).

Kære Thomas,

Der er for mig ingen tvivl om, at det er et Orenstein & Koppel lokomotiv og med 750 mm sporvidde.

Jeg har sammenlignet de billeder, jeg har adgang til, af WT&Ks O&K-lokomotiver med "dit" billede, og er nået frem til, at der kan være tale om "TOVE", O&K Berlin 7086/1914 70 PS Bt 750 mm, som via Schweiz kom til DK i 1918 og videre til WT&K i 1923.

"TOVE" har i sin tid kørt både anlægs- og mergelkørsel.

Det er p.t. mit bedste bud, og såfremt det kan bekræftes (hvad der arbejdes på), kan der komme mere om "TOVE".

Bedste hilsener
Niels

Kære Niels

Tak for informationerne.

Bedste hilsner

Thomas