Så går turen fra Ringe til Faaborg. Tak i øvrigt for rettelser og kommentarer til mine øvrige fotos fra Sydfyn. Denne gang har jeg tjekket både negativnumre og register, og håber at stedfæstelserne er korrekte. Enkelte steder er jeg lidt i tvivl, men såfremt jeg har lavet fejl regner jeg med korrektioner fra opmærksomme entusiaster

Vi starter i Ringe:

Boltinggård Trinbræt var formentlig nedlagt i 1972, men jeg ved, at Holger Sørensen har et godt foto fra trinbrædtet. Efter Boltinggård kom Espe.

Efter Espe kom Højrup station. Den kom jeg til at kalde Glamsbjerg i et tidligere indlæg her på side. Nu skulle stedsangivelsen være korrekt. Dog er jeg lidt i tvivl om foto 2 virkelig også er Højrup!

Stationen i Korinth var ikke til at tage fejl af. For var det en station eller et pengeinstitut!

Så kom Pejrup.

Og Katterød. Var stationen mon væk i 1972?

Endestationen var Faaborg. Her kommer 2 fotos med stationen og et blik mod Ringe.

Afslutningsvis kommer en række fotos, som jeg er usikker på. Ved det første har jeg skrevet Assens. Kan det passe ?

Så kommer Kværndrup ?

Og Aarslev ?

Næste weekend gælder det en række strækninger på Sjælland, som jeg fik fotograferet midt i 70'erne.

Det du nævner som billede 2 er ikke Højrup, men Flemløse, og det billede som du har noteret for Assens, er Assens.

Mvh.
Poul.

Tak Poul

Med Poul Andersens rettelse har du ramt plet denne gang
Prøv at google Katterød Station og du vil se den lever nogenlunde intakt idag. Den er godt nok skjult bag en lang hæk, men den er der. Synd den ikke kunne være en del af Veteranbanens oplevelser undervejs. Kommunen har iøvrigt købt Korinth Station og SFvJ har vist fået lov at låne noget af den. Grønderup-bygningen eksisterer også, men ligger også indhyllet i høje træer og buske. Pejrup har fået et større sporareal, hvor der nu er anlagt en 3-sporet Vognhal. Endvidere har man en drøm om at etablere et "vigespor" for togkrydsning. Man har nemlig hentet sidesporet i Højrup + sporskifter til dette formål, men en tidshorisont for denne drøm, kendes ikke. Måske en fondsdonation kan hjælpe på vej ? Og i Faaborg ligger der jo en Rundremisen som fylder 100 år i 2016. Egentlig mangler der jo en Drejeskive(13,5 m.) foran denne. Den forsvandt omkring 1960 da Jernvirke A/S rykkede ind i bl.a Motorvognsremiser og Rundremisen. Jernvirke A/S kan lige skimtes på sidste billede fra Faaborg. Og 5 år tidligere var jernbanefærge-forbindelsen Faaborg-Mommark blevet til Bøjden-Fynshav. Nu snakker nogle om en fast forbindelse mellem Bøjden og Fynshav. Og hvad med en hurtig jernbaneforbindelse Odense-Sønderborg ?

Hej Match og forum. Billede 1 styrevogn? CRs? og næstsidste billede BHs? Kunne i finde ud af det? Venlig hilsen Henrik.

Hej Match og forum. Billede 1 styrevogn? CRs? og næstsidste billede BHs? Kunne i finde ud af det? Venlig hilsen Henrik.

Styrevognen på billede 1 er Cls, og på næstsidste billede Bhs, og bynavnene Ringe og Kværndrup er rigtige, - derfor ingen kommentarer !.

Mvh.
Poul.

Hej POUL Tak for det Henrik

Billedet under Katterød er ude ved en lille overkørsel, hvor vejen som passerer, går til Lindebjerg. Dvs. ude i horisonten ligger Pejrup og bag fotografen ca. 400 m. ligger Katterød.

Fine bileder man kan huske året - men var ikke ankommet til lokalområdet på det tidspunkt - vil lige supplere med et par foto at de bygninger er smuttet ud af røkken - det første er Hågerup holdested - billedet er taget i december 2008 og her er så de andet manglende element Grønderup billedet er taget i 2009 vil se mine billeder igennem efter et mere af Grønderup, men ellers ligger der fine foto på dette sted Faaborgbanen

Som supplement til de udmærkede billeder kommer her så de manglende stationer (holdepladser) Boltinggård, Hågerup, Grønderup og Katterød, samt Espe med det meget karakteristiske pakhus.

Boltinggård

Katterød

Grønderup

Espe

Hågerup

Alle fotos: Holger B.D. Sørensen, 17. marts 1966

Du skriver 1966, men det ser da ud til at banen stadig er i normal brug, og som bekendt forsvandt persontrafikken i 1962 ?.

Mvh.
Poul.

Tak Poul, det er korrekt, det skal være 1962. Fejlen skyldes forkert filår på de scannede neg. Jeg forsømte at kontrollere med mine skrevne notater, øv! Det er pragtfuldt, at der er én der er helt vågen.

Hilsen fra Holger i Hedehusene

Man ser SFJ/DSB hensatte personvogne flere steder. De brugtes af baneafdelingen. Jeg kan se, at der i 1962 stadig var disse i Grønderup og Katterød. Hvis ikke jeg husker forkert blev der kort efter DSB's overtagelse, opført Kolonnehuse i Faaborg og Korinth. Havde vognene stadig en funktion efter Kolonnehusene's opførelse, (røde sten). Der findes forøvrigt stadig et Kolonnehus på Ringe-Nyborg Banen ved Lamdrup St. i gule sten, her i 2014