Både Georg og UTJ har ret: Det er 1962
I en periode rangerede F452 sammen med søstermaskinen 451.
Indsat var den fortrinsvis i Kulgården og ved havnerangering.
Er selv i besiddelse af dias fra havnen fra 1962.
I prøveremisen henstod bl.a. Q 338 og 349 i længere perioder i begyndelsen/midten af 1960erne samt en D maskine.
Sporforbindelse ved remisen førte bl.a. også til Filialværksted Mølleengen (Øm( samt videre til havnebanen og dermed også til maskindepotet. Den anden vej direkte ind i Cvk Ar.
Bl.a. R963 efter S i 1963 og flere N-maskiner blev "finjusteret" i dette spor ligesom det blev brugt til "Ardelt-prøver" med tidligere omtalte H790