Torsdagsbilleder - Ha/Ga/Ta... i Hedehusene

Jernbanen var nu lidt mere spændende før i tiden eller…?

Nedenfor følger en blandet omgang østeuropæiske bogievogne set i 70´ernes Hedehusene.
Alle uden tvivl kommet til byen for at blive læsset med Rockwool til Østeuropa.

Bedste hilsener fra Holger og Morten :-)

Hedehusene d. 17/4-1977
Nærmest kameraet en DR Gagms-v, næste vogn en CFR Gas og sidst en CSD Taes
Bemærk selvfølgelig toplugerne og dermed muligheden for styrtegods
[image]

Nærbillede af ovennævnte DR Gagms-v
Vognnummeret er 11 50 197 2 227-7
[image]

og af CSD Taes/Zaz
med vognnummer 31 54 585 9 805-1
[image]

Sidste vogn i rækken var en CFR Gas
Her er en af samme type en ukendt dato - stedet er stadig Hh
Vognnummeret er 11 53 190 7 249-8
[image]

Hedehusene 12/6-74
og BDZ Gagms 11 52 197 1 489-2, bemærk den dejlige lastvekselomstiller
I baggrunden det ældste blandetårn på Dansk Spændbeton
og taget på den tidligere direktørbolig for teglværket - alt er væk i dag
[image]

Vi hopper til juni 1977
og DR Gags-v 11 50 199 0 129-3 (modelinfo - vogntypen fås hos Brawa)
I baggrunden administrationsbygningen for Dansk Spændbeton - også væk i dag.
[image]

Et kik fra stationsbygningen over mod læssevej mm d. 22/8-74
Midtfor holder en CSD Hacdgrs/Zsa med gavldøre og bundtømningsslisker (seks pr. side) Ukendt vognnr.
Til højre "entusiastbroen" og reklametavlen reklamerer for "Årets danske krimi - Nitten røde roser"
[image]

Til sidst to billeder af samme vogntype som før - denne gang i Tåstrup d. 29/3-75
[image]

Ingen tvivl om vognummeret
[image]
Alle fotos HBDS

Herlige billeder med forskellige vogne :-) Ikke som i dag, hvor det nærmest kun er graffitien, der gør en forskel :-|

DR Gagms-v - er det en videreudvikling af Blomberg typen ?

DR Gagms-v - er det en videreudvikling af Blomberg typen ?

Det har du ret i, se:

"Die vierachsigen gedeckten Güterwagen fanden oft im Getreidetransport Verwendung. Sie verfügten hierfür über Ladeöffnungen im Dach (nationaler Kennbuchstabe v).

In den Jahren 1951-54 entstanden in der DDR zunächst vierachsige gedeckte Güterwagen mit Holzwänden nach dem Vorbild der Wagen des ehemaligen Gattungsbezirks Bromberg. Sie waren aber etwas kürzer, woraus eine Ladelänge von 14,42 m und eine Ladefläche von 39,2 m² resultierte. Es gab drei Versionen:

Gag(m)(r)s-v / Dok.-Nr. 0655-1: mit Bremserhaus, teilweise mit Dampfheizleitung,
Gag(m)(r)s-v / Dok.-Nr. 0655-2: ohne Bremserhaus, teilweise mit Dampfheizleitung, sowie
Hacg(m)rs-v / Dok.-Nr. 0655-3: ohne Bremserhaus, mit Stirnwandtüren, immer mit Dampfheizleitung.

Die gelegentlich anzutreffenden Gattungsbezeichnungen ohne "m" resultieren aus einem Fehler bei der Umzeichnung 1968, welcher aber später korrigiert wurde."

Kilde: http://de.wikipedia.org/wiki/G%C3%BCterwagen_der_Deutschen_Reichsbahn_der_DDR .

PS: Blomberg er vist glöggessens (duk & væk).

M.v.h.
Niels