Et par MO-vogne

[image]
MO 1955 ankommer til Brande den 4/10 1970 som tog 1509 fra Esbjerg, havde ophold i Brande fra 11.24 til 11.56 inden turen gik videre til Randers.
[image]
MO 1851 holder i Brande ved kommandoposten (post 2) klar til at køre til Esbjerg som tog 1510 kl. 11.35 søndag den 4/10 1970. Toget i baggrunden er udflugtstog fra MHVJ med M1 SB B11 M1210.
Mvh
Georg

Dejlige stemningsfulde billeder som altid! Var du på arbejde i Brande eller deltog du i løjerne med veterantoget?

Venlig hilsen

Jens Møller

Hej Jens
Nej ikke arbejde det var løjerne med veteranen der trak. Der var en motortur omkring weekenden 3-4/10-70 og en damptur med HV3 8-9/5-71 kort før slut på "den skæve".
vh
Georg

[image]
MO 1959 ved Hasselager med tog 953 i 1973.
[image]
MO 1807 var i maj 1976 på besøg hos Frichs, holder her på et sidespor på sydsiden af Søren Frichsvej overfor fabrikken.
[image]
MO 1807 blev leveret fra Frichs den 28/11 1951 og overført til 1. distrikt den 26/6 1953.
Mvh
Georg

Under tirsdag den 27. november 1951 blev der afholdt afleveringsprøve med særtog til skive, oprangering MO 1807, 1 CU, 2 CP og 1 CM. På udturen var toget standsende ved alle stationer med maks. hast. 80 km/t. og på hjemturen gennemkørende med kun få stop, men nu med maks. hast. 100 km/t. Alt i h.t. særtogsanmeldelse nr. 57 af 24/11 1951.

I øvrigt et interessant billede af 1807 ved Frichs!

Venlig hilsen
Jens Møller

[image]

Der findes også et fabriksbillede af MO 1807

Den 12/2 1977 var der snestorm over Danmark, temperaturen lå omkring frysepunktet og om morgenen var der faldet 20 cm sne i Århus. Snefaldet fortsatte resten af dagen, og om aftenen var snedybden steget til 30 cm.
[image]
Der må have været udsolgt af GM, for IC 140 bestod denne dag af MO 1875 og 1854, der her er ved at være klar til at køre sydpå fra Århus.
[image]
Førerrum i MO 1842, foto fra 8/5 1976 i Århus.
Fotos Bjarne Knudsen.

Mvh
Georg

Førerrumsbilledet er ikke fra MO 1842, men fra 1843, jfr. påskriften på vinduesvarmeren!

Venlig hilsen
Jens Møller

Hatten for billedet. Det er altid spændende at se billeder taget under specielle vejrforhold. Men vi glemmer det ofte, når vi er midt i "uvejret". Jeg kvittere med et billedet fra 25. marts 1976, da der også var snevejr på Århus H. Næppe så meget så i 1977, og der var ikke mangel på GM'er. Her er det MX 1042 i forspand med MX 1043, der holdt klar til at trække IC 128 sydpå.

Bent Mikkelsen
www.bettynordgas.dk
[image]

[image]
Vemb 1976 MO 1979 tog 650.
[image]
Krydsning med lyntog Kongeåen.
[image]
Her er tog 650 nået til Ulfborg, 1976.
[image]
MO 1870 fra en udflugt vistnok i 1983 her i Ravnstrup.

[image]
Mvh
Georg

MO 1870 fra en udflugt vistnok i 1983 her i Ravnstrup.

Som sædvanligt lækre billeder :-)
Og ja det er Ravnstrup, begge billeder set i retning mod Viborg.

begge billeder set i retning mod Viborg

Mod Viborg? He-he, er der kommet julebryg i Struer? :-D .

Bedste hilsner

Thomas

begge billeder set i retning mod Viborg

Mod Viborg? He-he, er der kommet julebryg i Struer?.

DOH!!!! På tidspunktet for indlægget ville jeg normalt have været i drømmeland ;-)
Mod Struer selvfølgeling ;-)

[image]

MO 1957 på Kh omkring 1974, kan være kommet fra Holbæk eller Køge.

Mvh
Georg

[image]
NO 1823 ved I-signalet foran Guldager fra nord 1976.

[image]
MO 1992 og 1850 i Viborg 11/4 1976 efter udflugt til Løgstør.

Mvh
Georg

[image]
MO 1823 hensat på godspladsen i Århus 12/8 1978, vognen ophugget i 1978-79 i Bjerringbro. Foto Bjarne Knudsen.

[image]
MO 1805 ved maskindepotet i Århus sommer 1975. Revisionen kan læses til 1973, og på vognen står "Hensættes". 1805 fik dog et par år mere i øst og kom tilbage i marts 1977 til et længere ophold i havnebanen på rangerbanegården i Århus.

[image]

[image]
MO 1808 ved mdt Århus sommer 1975. 1808 gjorde tjeneste i øst frem til august 1978 for derefter at blive hensat i havnebanen i Århus.

[image]
MO 1808 og 1976 ved mdt Århus sommer 1975. MO 1976 sluttede i øst i maj 1977 og blev derefter hensat i Århus.

Mvh
Georg

MO 1805 og 1808 blev begge revideret og malet i Århus i 1976 og sendt til øst. MO 1808 blev i lighed med 1873, 1875 og 1954 ved opmaling i 1976 forsynet med nogle ret store tal på overgangspladerne. Alle øvrige MO-vogne fik dengang små tal påmalet overgangspladerne.

Venlig hilsen
Jens Møller