Tillad mig at foreslå, at nogle / mange af Forum´s billedleverandører kikker lidt i hjørnerne af skrivebordsskufferne efter billeder fra Bornholm (DBJ) mens de kørte endnu.

Folkemøde på Bornholm - En fin anledning til at gå i skufferne, --og det ville da især være glædeligt, hvis vi så nogle andre jernbanefotografer -end de faste leverandører- "på banen".

Erik V. Pedersen.
http://evp.dk/index.php?page=juni-2014

PS: Skulle man have glemt, hvad man har fotograferet, tid og sted: Så send det ind som konkurrence . Det er ærgerligt, hvis det bliver arvingerne, der finder billederne først, --de sender sjældent noget ind.

.

De eneste billeder jeg har fra Bornholm, er fra Rønne H, og er fra omkring 1960:

Rønne H, ca. 1960

Rønne H, ca. 1960

M.v.h.
Keld Zumbach

En afsøgen af skrivebordsskuffen bragte dette billede for dagen. Kvaliteten er ikke super-duper, men det er bedre end ingenting.

DBJ havde dette flotte neonskilt stående på Rønne H nærmest båden til København. Billedet er taget i sommeren 1968.

Som sidegevinst er kommet en gammel telefonboks med. Nederst th en gammel mine som man kunne komme penge i til velgørende formål.

Jeg mener der i DBJs tjenestekøreplaner stod "Toget videreføres til minebøssen" når togene havde forbindelse med båden til København.

Med venlig hilsen

Ole Gold

Hej!
Altid dejligt at se farvebilleder fra DBJ!
Men du er kommet til at spejlvende nr 2!
jævnfør med Ole Golds!
Der kommer lige et par stykker mere! men i sort/hvid!
fra sommeren 1966.

(Rønne H imod Nexø )

Miljø blandt remiser vognskure mv Rønne H

mere af samme skuffe

togkrydsning i Åkirkeby
Med venlig hilsen
Thyge

Hej Thyge

Tak for din bemærkning til mit billede nr. 2. Jeg har straks fået vendt billedet så det nu er retvendt:

Rønne H, ca. 1960

M.v.h.
Keld Zumbach

Foreløbig tak til de tre første indsendere.

Herlige fine billeder, og dejligt at se nogle andre billedvinkler, end dem jeg selv fik optaget. Håber, at flere kommer på banen.

På et tidspunkt kommer jo det "uundgåelige spørgsmål": Må de blive optaget på mine DBJ-sider med behørig kreditering ???

Hilsen,

Erik V.
http://evp.dk/index.php?page=juni-2014

.

Hej Erik

Det er OK at vise mine billeder på din fortræffelige hjemmeside.

mvh
Ole

Tillad, at jeg bidrager med mine eneste fotos fra Åkirkeby, hvor det ordinære tog gør ophold på sin tur til Nexø en højsommerdag i juli 1963:

DBJ M 3 med den 3-akslede pakvogn nr. 663 i Åkirkeby, juli 1963 (nm).

Dengang ærgrede jeg mig over alle de mennesker (folkemøde) i motivet; det gør jeg ikke mere!

Og Erik: Vores aftale gælder fortsat .

Bedste hilsener
Niels

Hej Erik.

Du har også altid min tilladelse til at bruge de billeder, jeg viser på disse sider.

M.v.h.
Keld Zumbach

Hej!
Dine billeder er jo uovertrufne! ligesom din hjemmeside!
Hvad skulle vi " jernbanetosser gøre uden??
Men her kommer lidt mere fra DBJ!
Da jeg denne gang var på DBJ, var der ikke mere tilbage, end jeg kunne have på 2 film!
( skulle selvfølgeligt have brugt mindst 10, men det er jo noget,, man først finder ud
af, når det hele er væk!)




Billederne viser 3 vogne 708-706-705 på Åkirkeby st 1965!
Samt akselgaffel og leje på 708!
Bemærk vognene havde ikke Litra og var faktisk lidt forskellige!
Litra blev kun brugt på motormateriel og vogne til det!

Med venlig hilsen
Thyge

Jeg vil også være med.
Farvebilledet er fra vores berømte tur 21. sept 68 og fra Smørenge tror jeg. Det andet er lørdags toget til Nexø, her fotograferet på Rønne N juli 1967.
De er allerede afleveret direkte til EVP.
Hilsen
Jesper

Jeg kan ikke bidrage med ret meget, men lidt har vel også ret.

Rønne station, 1969. Foto Per B. Pedersen

... og i modsat retning:

66 bådende Kongedybet og Hammershus, 1969. Foto Per B. Pedersen

66 bådende Kongedybet og Hammershus, 1969. Foto Per B. Pedersen

Hej igen!
Her er et forsøg på at affotografere et billede der hang i ventesalen
på Åkirkeby ST.
Billedet er fra et kongebesøg!
Er der nogle der ved hvad der blev af billedet?
Er der nogle der har haft bedre resultat end jeg, ved affotografering?

med venlig hilsen
Thyge

Endnu en gang tak for indsendelsen af gamle Bornholmer-fotos.

Med udgangspunkt i dette seneste indlæg, Per´s: "Jeg kan ikke bidrage med ret meget, men lidt har vel også ret."

Netop, --også lidt har ret, --stor ret. (Mange bække små, . . . ).

Når man betragter mange af de indsendte fotos, ser man tydelig en stor forskel mellem disse og f. eks mine fotos. Jeg var på Bornholm to gange mens banen -RNJ- endnu kørte, og i begge tilfælde på "fotosafari", alene med det formål, at tage billeder af banen/-erne (resterne af de to andre baner). Der skulle nås så meget som muligt, og derfor blev det hele koncentreret meget tæt omkring de egentlige emner (rull.matr. eller bygninger).

Blandt de indsendte fotos er flere, der sikkert er optaget ud fra lidt andre forhold: Man har været på øen, måske i anden anledning, men ønsket om fotos har også med, og man har haft et helt andet "øje" for motiverne -ofte lidt på afstand- end f. eks. mine fotos.

Derfor herlige fotos som god modvægt overfor mine, og vel også en slags øjenåbner for, at det ofte er familiealbum´et (eller skrivebordsskuffen) vi skal finde nogle interessante motiver. Der kan være utrolig mange fotos, hvor jernbanerne måske ikke er førsteprioriteten, men godt illustreret i "baggrunden".

Hvis man er den heldige ejer af bogen: "DBJ - Historien om jernbanerne på Bornholm", vil man kunne se et væld af herlige fotos, der nok oprindelig er tiltænkt familiealbum´et mere end en jernbanebog / -hjemmeside. Et stort held, at det er lykkedes museet / redaktionen at finde frem til disse billeder.

------------

Tak til indsenderne -ingen nævnt - ingen glemt-. For Jespers vedkommende dog lige den bemærkning, at vi begge -som medlemmer af DMJK- var deltagere i den samme særtogstur d. 21. september 1968. Vore fotos er derfor flere gange næsten nøjagtig identiske, og man vil derfor kunne se flere fotos i omtalte bog som til forveksling ligner mine fotos (fotografiet af fotostoppet ved Køllergårde station viser forklaringen ).

Zumbach´s fine farvefoto af indkørselen fra nord mod Rønne station, er et godt eksempel på, at han havde tid til / tog sig tid til et foto længere ude end jeg var. Jeg fik et billede af "stationsskiltet", Zumbach fik omgivelserne med ! ! !

Per viser her nogle herlige fotos fra havneområdet. Ole´s enlige foto af perronen set fra "Minebøssen" viser også et godt motiv ikke mange andre har taget. I "Bogen" / "DBJ-biblen" ses et foto med samme motiv, men langt tidligere. Dengang sad ovennævnte "stationsskilt" fra nordenden (eller eet magen til)dér, hvor reklameskiltet nu er anbragt. Samtidig et fint minde om vore (Københavns Telefonaktieselskab´s) gamle grønne telefonbokse, der vel egentlig kom "så gruelig galt af dage".

Tak for billederne (og de fremsendte tilladelser til brug på hj.siden). Glem i øvrigt ikke scanninger af gamle køreplansfoldere (lokalkøreplaner) eller brugte billetter.

Til andre "fotografer": Send endelig flere De indsendte billeder vil blive optaget på DBJ-siderne, efterhånden som tilladelser gives og "støvet lægger sig".

Erik V. Pedersen.
http://evp.dk/index.php?page=juni-2014

.

Hej igen!
Her er et forsøg på at affotografere et billede der hang i ventesalen
på Åkirkeby ST.
Billedet er fra et kongebesøg!
Er der nogle der ved hvad der blev af billedet?
Er der nogle der har haft bedre resultat end jeg, ved affotografering?

med venlig hilsen
Thyge

------------

Hej Thyge.

Med hensyn til billedets videre skæbne, kan jeg ikke bidrage, men der er et næsten identisk fotografi i bogen: "DBJ - Historien om jernbanerne på Bornholm" (side 45).

"Dit" billede synes at repræsentere en udsnitsforstørrelse af et billede næsten magen til det i bogen. De er formentlig begge optaget fra samme sted med få sekunder / minutters mellemrum, måske fra taget af en vogn, der evt. er rullet lidt tættere på motivet på "dit" foto.

Hilsen,
Erik V.

.

Jeg kan, i forbindelse med bogen, tilføje, at Villiam Dams Boghandel i Rønne nu genudgiver den.
Hilsen
Jesper

Jeg kan, i forbindelse med bogen, tilføje, at Villiam Dams Boghandel i Rønne nu genudgiver den.
Hilsen
Jesper

------------------

Man må vel -i den anledning- have lov at nævne, at den på nogle områder er en del afvigende fra de jernbanebøger vi er "vant til", opstilling og indhold (der er f. eks. ikke nogen materielfortegnelse, som vi ellers kender det), men så er der til gengæld så meget andet og utroligt mange fine billeder og tegninger, --utroligt fine billeder og tegninger.

Kan absolut anbefales, --og så kan man jo kombinere læsningen af det historiske forløb i bogen med Tommy´s opdaterede materielfortegnelser her på siden: http://www.jernbanen.dk/pbaner.php?s=196&n=de-bornholmske-jernbaner.

Hilsen
Erik V.
http://evp.dk/index.php?page=juni-2014

.

Tillad mig at foreslå, at nogle / mange af Forum´s billedleverandører kikker lidt i hjørnerne af skrivebordsskufferne efter billeder fra Bornholm (DBJ) mens de kørte endnu.

Folkemøde på Bornholm - En fin anledning til at gå i skufferne, --og det ville da især være glædeligt, hvis vi så nogle andre jernbanefotografer -end de faste leverandører- "på banen".

Erik V. Pedersen.
http://evp.dk/index.php?page=juni-2014

PS: Skulle man have glemt, hvad man har fotograferet, tid og sted: Så send det ind som konkurrence . Det er ærgerligt, hvis det bliver arvingerne, der finder billederne først, --de sender sjældent noget ind.

.

Jeg er desværre ikke leveringsdygtig i "egenproducerede" fotografier fra Bornholm. Den folkeskole, jeg gik i, glemte simpelthen at slæbe os til Bornholm.

Men jeg kan da bidrage med et gammelt postkort, som jeg har haft liggende længe. Postkortet viser, at der har været ikke færre end to havnebaner på Allinge havn og den oplysning er i sig selv måske mere interessant end meget af al den fadbamse-ord-skvalder, der ellers i øjeblikket bliver liret af på Allinge havn.

Vi har tidligere beskæftiget os med Allinges "rigtige" havnebane - den der kom ind fra nordsiden:

http://www.jernbanen.dk/forum/index.php?mode=thread&id=21146#p21146

På nedenstående postkort ser vi jernbanespor på kajen syd for havneindløbet. Jeg gætter på, at der er tale om et "købmandsspor"?

Klik på billedet for højere opløsning.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
Jernbanehistorisk grundforskning - det nye sort
http://www.havnebaner.dk/home/allinge

Allinge havn set fra syd. År: Ukendt. Postkort. "843 Ludvig Christensen, Eneret, Joha.....". Klik på postkortet for højere opløsning. Arkiv: Thomas Boberg Nielsen.

To havnebaner i Allinge, der kan man bare se.! Det var nyt.
Den har formentlig forbundet stenpladsen der lå bag ved det nuværende Netto i Allinge.
Der tilhuggede man bla. alle søjlerne til Nationalmuseet.
Der har fornylig været en stribe billeder på facebook fra Allinge Havnebane fra ca 1922.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10152375042639265&set=oa.10151941119031193&...
Hilsen
Jesper

Hej Thomas.

Tak for synet. Endnu et bevis på, at det er utroligt, "Hvad skrivebordsskuffen gemmer", -- det gælder bare om at finde det frem, inden det er for sent (det med arvingerne) ! ! !

Når man tænker tilbage på "den tid". Stort set lige meget hvilken nedlæggelsesramt privatbane man besøgte, talte personalet om alle de mange fotografer (fotograferende), der "rendte rundt" alle steder.

Det må være 1000-vis af billeder, der er taget. Hvor er de nu ???

Her må det naturligvis erkendes, at alle de, der dengang var 50 / +50 år, næppe "er mere", så her er det arvingerne, der -måske- har overtaget billeder m.m. --og de læser sikkert ikke på dette Forum.

Når man ser fotos af de fotograferende flokke dengang, kan man dog også se adskillige på 40 og derunder ! ! !

Hilsen og TAK til de, der fulgte opfordringen. Disse billeder vil blive lagt på DBJ-siderne snarest.

Erik V.
http://evp.dk/index.php?page=juni-2014

.

Klik på billedet for højere opløsning.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
På vej med en bog i 2019 om 150 år for Støvring station - og strækningen Randers-Aalborg

2-i-1-havnebaner på Allinge Havn. I den røde cirkel "den rigtige" havnebane, der kommer ind fra nord. I den blå cirkel "købmandsbanen". Postkort. Postgået 20. juli 1913. "Frederiksberg Kunstforlag H. Chr. Petersen, Eneret." Klik på billedet for højere opløsning. Arkiv: Thomas Boberg Nielsen.

Hej evp og I andre. Så først tråden nu.
Den 5. august 1968 drog jeg og min gode ven Jens på fotosafari til DBJ. Vi tog første fly fra Tirstrup, tilbragte dagen på banen og tog hjem igen. Vi var ca. 20 år og studerende. Her er lidt fra arkiverne:

Langemyre T

Balka T

Skydebro, værkstedet, Rønne H

Rester af den tidligere ophuggede ML7 (forlød det)

Sm 30 i remise

Bro over Øle å

Tvillingegård

- og der er mere, også dias.
En del år senere giftede jeg mig - med en af øens dejlige piger, så jeg vender ofte tilbage. Men dette var første besøg.

venlig hilsen
Bo

Den 5. august 1968 drog jeg og min gode ven Jens på fotosafari til DBJ. Vi tog første fly fra Tirstrup, tilbragte dagen på banen og tog hjem igen. Vi var ca. 20 år og studerende

Kære Bo

Fantastisk beretning! Vi venter i spænding på flere fotos - jeg gør i hvert fald.

Bedste hilsner

Thomas

Tak for bornholmerbilleder! Jeg kvitterer med dette:

Skilt på dør til Brösarp remise (16.07.2017 nm).

..... der ganske vist er fra Skåne, og glæder mig - ligesom Thomas Boberg - til flere billeder fra DBJ.

Bedste hilsener
Niels

Mange tak ! Jeg har været i Brösarp flere gange, men aldrig lagt mærke til det. Nu lidt DBJ i farver:
Først Sm 33 i Nexø

I Åkirkeby

Sm 33 og Sp 31 afventer krydsning i Åkirkeby

M 1 i Nexø

indkørsel til Pedersker

Nylars var en sand idyl

udkørsel fra Nexø - i dag er der cykelsti

Det er værd at lægge mærke til den fine stand, banen var i selv her 3 uger før det var sidste dag. Og det uhyre flinke personale - som man skulle høre godt efter for at forstå

Mere S/H følger.

Jamen så er her lidt flere billeder - og strøtanker. I hine tider fløj SAS med Metropolitan på indenrigsruterne - dejlig lille maskine til 56 personer, og hvis man var under 26 fløj man til ½ takst. Hvis man fløj uden reservation var der yderligere 50% rabat. Altså sparede vi en del, men så skulle vi meget nødig blive efterladt i Rønne. Vi kom med hjem med sidste forbindelse som 2. og 3. sidste ! DBJ var turistvenlig og solgte dagkort, så der blev kørt en del i dagens løb. Bageren i Snellemark leverede provianten.

Bodilsker er fejlagtigt rapporteret nedrevet. Formentlig fordi den i virkeligheden ligger i Stenseby. For et par år siden var den til salg.

Bornholm eksporterede masser af stenballast, men der var kun lidt på banen

Kannikegård

indkørsel til Lobbæk

Der var nok banepakker og stykgods til at køre 3-vognstog. Sm33-Sp31-Sb40 i Åkrikeby

M1 rangeres på sidespor i Nexø

Pilemølle findes endnu - enligt beliggende langt ude på en mark

M 5 var i fineste stand - tænk hvis den havde været bevaret !

Jernbanemiljø i Nexø

Vi ved jo hvordan en Sm ser ud indefra. Men læg mærke til at der er lyssofrør.

Al tilbageværende trækkraft var jo dobbeltrettet, så drejeskiven havde der ikke været brug for længe. Men den var også i orden.

Sm 30 kom ud senere på dagen, så den eneste vi ikke lærte at kende var M 3

Velholdt og rengjort overalt. Prøv at tænke på nutidens standard - fx når man kører gennem Randers eller Odense

Rønne Golfklub har integreret både banetraceen, sidesporet og ikke mindst grusgraven i udfordringerne. Så der - eller på en cykeltur - genoplever jeg det helt specielle dejlige lys, jeg mødte den dag for mange år siden. Og ja, fruen deler også min interesse for baner - jern- og golf-...

Måske kan der findes endnu flere, ikke sikker på at alle negativer er scannet
God weekend
Bo

Hej !

Herlige billeder -- lige til en hjemmeside (jeg kender en).

Remisekatten (en skattet medarbejder) . . .

Det synes ikke som om, der er mange mus at hente.
Almada Sporveje, v. Lissabon, Portugal. Maj 2012.

Erik V.
www.evp.dk

.