CR (oprindeligt FF) vognen
I dansk sammenhæng er CR/FF unik med bred indgang midt på, og 'normale' endeperoner
Hvor kom inspirationen fra?
Hvor godt fungerede det i praksis?
CR (oprindeligt FF) vognen
Husker dem bedst fra Hareskovbanen og Kbhs Nærtrafik iøvrigt.
Ja de var jo jo specielle med specielt midterdøren. Ved ikke hvor inspirationen kom fra, og funtionen var vel ok til nærtrafi?
Hilsen Ole
CR (oprindeligt FF) vognen
I dansk sammenhæng er CR/FF unik med bred indgang midt på, og 'normale' endeperoner
Hvor kom inspirationen fra?
Hvor godt fungerede det i praksis?
en idé til hvor inspirationen kom fra kunne måske være udlandet og store hurtigsporvogne og nærbanetog. Som i perioden fra ca. 1910 typisk havde midterindstigning.
https://lokalhistoriewiki.no/index.php/Fil:Ekebergbanen_vogn_1011_i_1923.jpg
Et par år før FF-vognen havde NSB desuden indført en meget lignende vogntype (B25) i nærtrafik på Vossebanen (Bergen-Voss). http://forsk.njk.no/mdb/visbilde.php?id=40585&aut=&eng=
Endelig er der i bogen om s-banen 1934-2009 et tidligt udkast til s-tog fra sidst i 20'erne, som ligner et FF-vognstog med tilsvarende motorvogne i enderne (nærmest CRS med pantograf).
MVH
