Oven på en god pinsefrokost kan man f.eks. fundere over, hvordan livet i byerne var forud for "træk & slip".

På www.vaeggen.dk fandt jeg - således inspireret - disse fotos:

"Latrintoget, i folkemunde også kaldet "Kongetoget". Latrinen blev læsset på togvogne ved Nørrebro Station og herfra kørt ud til landmænd i Nordsjælland". Tidsangivelse 1900-1910.

Latrinvogne ud for Børgesens Stråhattefabrik på Howitzvej 44, Frederiksberg, 1904. Elfelt foto.

EVP har så smukt på sin hjemmeside *her, nederst* og *her* beskrevet Amagerbanens rolle som gødningstransportør til gartnerierne på "Lorteøen", hvor efterkommere efter Christian IIs og Mor Sigbrits importerede hollændere og flandere m.fl. stadig forsyner os med grøntsager.

Og Lersøens rolle som latrinstation er grundigt beskrevet her: http://www.dengang.dk/readarticle.php?article_id=387 .

Men mindre specifikt foreligger det, hvilke nordsjællandske stationer langs f.eks. Frederikssundbanen, Slangerupbanen og Frederiksværkbanen (hvor Harløse tidligere er nævnt), der har modtaget latrin. Hvem ved mere om det?

www.vaeggen.dk har også eksempler på, hvordan latrinen kunne transporteres til hhv. Amagerbro og Lersøen:

"Latrinvogn ved oplagspladsen i Kløvermarken, 1906. Trods etableringen af et nyt kloaksystem 1898-1903 fortsætter systemet med afhentning, tørring og salg af humant affald som gødning i de næste mange år."

"Latrintønderne på KGR's første lastmotorvogn, 1918".

Bedste hilsener & velbekomme
Niels