Kære Herreværelse,

På given foranledning (K.B. skal til Cuba) har jeg indlagt mine jernbanebilleder fra Cuba januar 2008 "ovre hos knægtene".

Dampdriften på sukkerbanerne var slut o. 2006, og derfor har man kunnet sikre sig et pænt antal lokomotiver for eftertiden, hvoraf nogle endda er blevet renoveret - i det mindste til udstillingsbrug.

Bl.a. udstiller man lokomotiver på en parkeringsplads ved Estacion Central i Havana:

Lokomotiv nr. 1403, ALCO (Rogers) #4647, 2/1892, 2-6-0 4'-8½", Central Josefita (Gregorio Arlee Manalich),
lokomotiv nr. 1207, Henschel & Sohn (Kassel) #11677, 1912, 2-4-0T 4'-8½", Ruben Martinez Villena og
lokomotiv nr. 1308, Baldwin #18371, 11/1900, 2-8-0 30", Gregorio Arlee Manalich.

..... og også ved et landevejscafeteria:

Lokomotiv nr. 457, Baldwin Locomotive Company, Philadelphia, USA. 7472/1884, 0-6-0 2ft 6in.
Location: refreshment stand on Autopista (175 km East of Havana), between Havana & Sta Clara.

..... og en række andre steder, ligesom der forekommer "turistkørsel" med damp ved enkelte sukkerfabrikker.

Det er nu over 6 år siden, jeg besøgte Cuba, hvorfor de billeder, jeg tog af de gamle lokomotiver, snart er 'historiske' (lokomotiverne er jo), hvorfor jeg tænker, de kunne være af interesse for Herreværelset.

Linket er i hvert fald *her*.

Bedste hilsener
Niels