Som Holger skriver, var de 2 x 2 lamper alene til brug for give det lokale rangerpersonale tilladelse til at rangere til hhv fra godspladsen. To lamper blev tændt ved kørsel til hhv fra spor 7, en lampe blev tændt ved kørsel til hhv fra spor 6 (de to midtliggende godsspor). Betjeningen sket med et par vippenøgler (en for hver køreretning) uden sammenhæng med sikringsanlægget i øvrigt.
Rangering fra spor 5 til vendesporene skete på rangertogvej(e).