Her kommer så sidste del af turne med VaGJ. Efter Øse trb. var næste stop trinbræt Biltoft, og her var der minsandten en passager, der skulle til Varde. Jeg kan se på mine optegnelser, at jeg i det efterhånden våde vejr og så valgte at tage med skinnebussen, der i øvrigt var 12 minutter forsinket på grund af isslag på skinnerne !

Efter Biltoft kom Næsbjerg station. Optagelserne stammer dels fra en studietur med mit geografihold fra Haderslev statsseminarium, og dels fra min egen tur til byen.
De er optaget i vinteren 1971 og i marts 1972.

Lidt ude ad strækningen mod Varde - efter Næsbjerg - lå der et trinbrætskur, og jeg er ikke klar over om man kunne komme med toget herfra. Det hed i sin tid Skonager.

Og sidste trinbræt før Varde hed Gellerup.Det så ud til, at det var flittigt benyttet. Formentlig af skoleelever til og fra Varde.

Så kom indkørslen til Varde station. Og Varde station samt remiseområdet.[img]
images/uploaded/20140427150102535d1baebd8de.jpg[/img]

Og her sluttede rejsen så. I de kommende måneder vender jeg tilbage til dette forum med jernbanefotos fra Jylland i 70'erne !

Et af billederne smuttede. Her kommer indkørslen til Varde station.

Hej hvorfor er der to tagkølere på M3, normalt er der kun én, jeg mener aldrig at have set en Triangel med mere end én tagkøler. Tager jeg fejl?

Venlig hilsen lolliken.

Hej hvorfor er der to tagkølere på M3, normalt er der kun én, jeg mener aldrig at have set en Triangel med mere end én tagkøler. Tager jeg fejl?

Venlig hilsen lolliken.

Ja! Og for nu at tage udgangspunkt i dit brugernavn, så er her ét eksempel:

LJ M 5 i Sakskøbing, 08.1959 (nm).

Både f.s.v.a. "lodretståemde" tagkølere og "Mo-kølere" er der flere eksempler på Triangel-vogne med mere end én!

M.v.h.
Niels
"Ugens Triangel"

Tak for sidste del af VaGJ-turen.
Skonager T var, uanset venteskuret stadig stod der, lukket da jeg kom til Varde i april 1970.

Mvh.
Poul.

Så har jeg åbenbart ikke kigget ordentlig efter !

Venlig hilsen lolliken (som ikke har boet på Lolland siden 1951)