Ceres bryggeri 1889

Læg mærke til toget i baggrunden.

http://aarhuswiki.dk/wiki/Fil:Ceres_1889_tegning_af_Meulengrachts_store_byggeprogram_fo... [image]

Mon møllen i baggrunden har lagt navn til området, Mølleengen?

Læg mærke til toget i baggrunden.

http://aarhuswiki.dk/wiki/Fil:Ceres_1889_tegning_af_Meulengrachts_store_byggeprogram_fo...

Nix!

Møllen i baggrunden er en vindmølle, mens møllen, der gav navn til "Mølleengen" var vandmøllen "Aarhus Mølle", der lå, hvor i dag "Mølleparken" ligger.

Møllen blev i en lang periode drevet af familien Weiss, som omkring 1900 bl.a. skænkede en del af grunden ved siden af møllen til "Aarhus Museum", det senere "Huset" i Vester Allé.

I øvrigt forsvandt alle møllebygninger omkring 1930 for at give plads til opførelse af Århus Kommunes nye Hovedbibliotek (der i øvrigt nu er fredet).

mvh
LH

Så vender det forkert. Aarhus Å løber syd om bryggeriet. Vej Y'et der ses i forgrunden må være der hvor "Prismet" idag ligger, på hjørnet af Silkeborgvej og Viborgvej. Jernbanen i baggrunden må være strækningen mod Randers, da Hammelbanen først etableres langt senere. Møllen i Baggrunden, må altså ligge ud mod Frederiksbjerg og Langenæs.
Billedet er fra samme vinkel og Ringgadebroen og Læssøesgade Skole ses i baggrunden.
[image]

Der er ikke noget, der vender forkert. Møllen i baggrunden er vindmøllen Magdalene Mølle, der lå ved Skanderborgvej, en smule syd for den nuværende Harald Jensens Plads (nærmere betegnet ud for nuværende Ørumsgade). Magdalene Mølle blev brændt af med vilje i maj 1912 som en del af en filmoptagelse.
Toget på tegningen er under indkørsel - enten fra Randers eller Skanderborg.

Hej.

Nok så interessant som banen i baggrunden finder jeg internsporet til venstre i forgrunden. Carlsberg havde på samme tid et anseeligt spornet til håndskubbedes vogne. Tuborg havde helt op i "min" tid et internspor på havnen, og uden tvivl har der været spor også på fabriksområdet? Hvorfor skulle Ceres ikke også have haft spor? Uden at vide det, ville jeg tro, at der kørtes kul på sporet og muligvis aske retur? Sporet kan også have været brugt til transport af bygmalt?

Det kunne se ud til, at der foran bygningen ligger en vogndrejeskive, der sender et spor ind mellem bygningerne, så spornettet kan godt vise sig at have været større end det muligvis fremstår her? Foruden dette prospekt er der givetvis også tegnet planer over fabrikken, hvor sporene muligvis kan ses? Nogen der har en kilde hertil?

Med venlig hilsen
Bent Hansen
Industribaneklubbens Forskningsafdeling.

Foruden dette prospekt er der givetvis også tegnet planer over fabrikken, hvor sporene muligvis kan ses? Nogen der har en kilde hertil?

Nej, ikke lige, men et opslag i www.danskebilleder.dk giver en fornemmelse af, hvilket materiel der bl.a. anvendtes:

[image]
www.danskebilleder.dk - Århus juni 1932. Ceres Bryggerierne A/S, Afhentning af mask. Fotograf: Fredslund Andersen, Åge.
Århus Kommunes Biblioteker. Lokalhistorisk Samling. Billednummer: CD0190_062289. Filnavn: b775100_CD0190_062289-20658-print.jpg .

Sporgående kassevogne. Den til højre er allerede tømt og sat til side. Bemærk sporstopperen foran bilen. Sporvidden synes større end 600 mm ???

M.v.h.
Niels

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum