Jeg har et billede af P 917, som jeg ikke er helt sikker på hvor er taget. Det ville være rart hvis nogen kunne hjælpe.

Hilsen
Henrik

Årup ?

Mvh. Ole

Ja, det kunne godt se sådan ud. Passer fint med Kortal 1954. Tak for hjælpen.

Hilsen
Henrik

Kære Henrik

Jeg er enig i, at vi er i Aarup.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
Jernbanehistorisk grundforskning - det nye sort

Aarup station set mod øst 19. oktober 1978. Fotograf: Thomas Boberg Nielsen.

Aarup station set mod øst 19. oktober 1978. Fotograf: Thomas Boberg Nielsen.

Ja, den er go' nok. Aarup 1978 - der kunne jeg godt have siddet i dagevis, og nydt alle de prægtige Mz-lokomotiver der tordnede gennem stationen på den tid.

P-maskinen er fotograferet i maj 1985.

I 1987 nåede jeg da lige at få nappet bygningen, inden den blev kradset ned.

Hilsen
Henrik

Ja, den er go' nok. Aarup 1978 - der kunne jeg godt have siddet i dagevis, og nydt alle de prægtige Mz-lokomotiver der tordnede gennem stationen på den tid

Kære Henrik

Hvad du ønsker, skal du få - næsten da. Nedenfor MZ 1416(?) der tordner gennem Gelsted (se også denne tråd), en halv times tid før end jeg kom til Aarup, og MY 1143(?) der tordner gennem Aarup. Klik på billederne for højere opløsning (åbner langsomt - det er TIF-filer på ca 30 MB). Hvis litranumre kan bekræftes, hører jeg gerne herom. Mine numregæt bunder ikke i notater skrevet på dagen, men hvad jeg (tror jeg) ser på billederne.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
Jernbanehistorisk grundforskning - det nye sort

Gelsted station 19. oktober 1978. MZ 1416(?) med østgående Intercitytog(?). Klik på billedet for højere opløsning (åbner langsomt - TIF-fil ca 60 MB). Fotograf: Thomas Boberg Nielsen.

Aarup station 19. oktober 1978. MY 1143(?) med østgående Intercitytog(?). Klik på billedet for højere opløsning (åbner langsomt - TIF-fil ca 60 MB). Fotograf: Thomas Boberg Nielsen.

Hej Henrik

Du får lige et par af dem med lyd.

Heller ikke tosset med den første kupe med vinduet på klem, (jeg skulle nu ikke med lige denne gang)B 134 1975.

Eller disse to, Langå I-signal fra syd 26/3 1977.

Og så lige 1420 i pragtudgave 1974.

Det var dengang der var rigtige jernbanetog til.

Mvh
Georg

Jeg takker på det kraftigste. Jeg kan allerede, bare ved at se 1416, fornemme vibrationerne i mellemgulvet, hvis den som de ofte gjorde kom i overlegen stil i stilling 5 eller 6, som var nok til at holde de 120 km/t med et solidt IC-tog. At det er 1416 (uden lyddæmper) og 1143, er hævet over enhver tvivl. En video jeg lavede i Tommerup i 1991 af 1415, smager lidt derhenad, men dog begrænset af sin dæmpersvøbe.

http://www.youtube.com/watch?v=dYnWHbySEKs

Og 1416 her i andet klip:

http://www.youtube.com/watch?v=B1-XOvp4tSE

Hilsen
Henrik

Super lækkert. Ja, første kupé blev altid indtaget, om så jeg måtte betale 1. klasses tillæg, hvorefter det foregik med det meste af overkroppen ude i det fri til ørerne hang i laser. Broen nord for Randers station kunne virkelig ruske op i øreknoglerne, når 1415 gik i st 8, så varmen fra udstødningen sved i øjnene.
Sidste billede er dog ikke 1420, men 1426, og hvor ser den dog godt ud. Tænk hvis vi en dag fik sådan en i samlingen - det bliver dog næppe i min tid.

Hilsen
Henrik

Broen nord for Randers station kunne virkelig ruske op i øreknoglerne, når 1415 gik i st 8, så varmen fra udstødningen sved i øjnene

Så skal vi da lige gense 1408 på nævnte sted. Billedet har tidligere været vist i dette indlæg.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
Jernbanehistorisk grundforskning - det nye sort

MZ 1408 under udkørsel fra Randers mod nord 1976. Fotograf: Thomas Boberg Nielsen.

Broen nord for Randers station kunne virkelig ruske op i øreknoglerne, når 1415 gik i st 8, så varmen fra udstødningen sved i øjnene

Så skal vi da lige gense 1408 på nævnte sted. Billedet har tidligere været vist i dette indlæg.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
Jernbanehistorisk grundforskning - det nye sort

MZ 1408 under udkørsel fra Randers mod nord 1976. Fotograf: Thomas Boberg Nielsen.

Hyggeligt billede, og det har næppe heller gået stille af under broen ved denne situation:

http://www.youtube.com/watch?v=akxrnC7UYcI

Hilsen
Henrik