I går var jeg på jagt i gamle Grenaa-aviser efter stof om RGGJ. Og jeg stødte da på nedenstående, der forklarer det korte jernbanespor på færgen "Isefjord".
ASGER

4/1-1935 avis Djursland: bestyrelsesmøde i går i Grenaa-Hundested selskabet. En ny færge er under bygning. På mødet drøftedes mulighederne for at få lagt jernbanespor på den nye færge, og man vil undersøge, hvad det koster. Der har nemlig vist sig en praktisk mulighed for at overføre gods i hele vognladninger. Visse produkter fra Djursland, f.eks. kalk, kan dårligt tåle at omlades og kan derfor med fordel overføres i jernbanevogne. Ligeledes kan der være tale om sjællandske produkter, som heller ikke godt tåler omladning på turen til Jylland.