Go´eftermiddag!

I tilknytning til Holgers (som sædvanlige og misundelsesværdige flotte og dejlige fotografier ) synes jeg, at der lige bør knyttes den kommentar, at de benyttede MO´er jo var de 4-akslede a.h.t. knækvinklen på færgernes broklapper, samt at mellemvognene havde egenvarme p.g.a. manglende dampvarmekedel i MO´erne.

Det er vist ikke helt korrekt. Vi ser jo at oprangeringen MO-AC/AV-BL_MO også er forekommet (med 1800-MO). Faktisk ved vi ikke andet end at de 4-akslede kom som første svejste MO-vogne og at de kunne bruges til reserve for de røde lyn. Om det med klapperne gjaldt efter 1950 er mere tvivlsomt, udover at de 5-akslede jo var mere anvendelige til sidebaner og af de 4-akslede vist var mest hjemmehørende på Helgoland til brune lyn.