Jernbanehistorisk forum

Den 15/11 1975 var der besøg hos Frichs.

[image]
MM 7636 i gården hos Frichs.

[image]
I baggrunden ses MM 7783.

[image]
MM 7636 havde fået "Standartskrift stor" ved en opmaling. I begyndelsen havde MM/FS 7601-68 de fine "krølletal" som gradvis bev skiftet til "lille" og senere stor standartskrift.

[image]
Muligvis front til 7636, som var hos Frichs for rep af skade.

[image]
MM 7783 som på en prøvetur i september 73 blev hærget af brand ved Valby. Indre aptering blev fjernet af Scandia personale i dampremisen i Randers i februar 1974.

[image]
Bogien er en type 136E 2,5m nr. 1447 rev. 11.4.75

[image]

[image]
Produktion af 2. gen S-tog hos Frichs nov. 1975.

[image]

Mvh
Georg

Hele emnet:

RSS Feed af emne

S-tog hos Frichs - Georg Schmidt, 28/1 2014, 22:22
- S-tog hos Frichs - re20000, 28/1 2014, 22:41
  - S-tog hos Frichs - Nomisdk, 29/1 2014, 19:52
- S-tog hos Frichs - Georg Schmidt, 23/2 2014, 00:33

Ingeniøren

Spørg Fagfolket: Hvad er formålet med de V-formede skinner på den gamle lillebæltsbro?

Se billederne af utætheder og rust: Knippelsbro mistænkt for skjulte skader

Overvågning afslører: Skandaletog har kørt med løs container over det halve Fyn

Trods flere tilsyn og skærpede regler: Løse containere skøjter stadig rundt ved Storebælt

Spørg Fagfolket: Hvorfor er gelænder og lamper jordet på togstationerne?

Sakskøbing Sukkerfabrik

Sakskøbing Sukkerfabrik opførtes i årene 1909-10 og der blev etableret et ret omfattende 700 mm smalsporet roebanenet omkring fabrikken. Inden nedlæggelsen af roebanerne i 1966 nåede banerne at blive Danmarks største private jernbanesystem.

Læs mere

Signalposten

LIma model 201092LG DSB MR 4052 (svar)

LIma model 201092LG DSB MR 4052

Ingeniøren

Sakskøbing Sukkerfabrik

Signalposten

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak