Frihavnen og Østerport - luftfoto - men hvornår?

En venlig læser af mine hjemmesider har sendt mig dette udaterede billede. Kan Herreværelset være behjælpelig med at indkredse et årstal?

Jeg har desværre ikke billedet i højere opløsning.

Jeg har ikke surfet på nettet for at finde ud af, hvor billedet stammer fra eller hvornår det eventuelt er taget.

Men et eller andet siger mig, at jeg har set billedet før?

Men venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
http://www.havnebaner.dk/home/frihavnen

[image]

En venlig læser af mine hjemmesider har sendt mig dette udaterede billede. Kan Herreværelset være behjælpelig med at indkredse et årstal?

Jeg har desværre ikke billedet i højere opløsning.

Jeg har ikke surfet på nettet for at finde ud af, hvor billedet stammer fra eller hvornår det eventuelt er taget.

Men et eller andet siger mig, at jeg har set billedet før?

Men venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
http://www.havnebaner.dk/home/frihavnen

Efter 1953. Thi Svanemølleværket oppe i venstre hjørne er i drift. Svanemølleværket "reklamerer" med årstallet 1953 på facaden.

Endvidere er begge Østerport Stations remiser nede venstre hjørne stadig intakte. På dette sene tidspunkt kan jeg ikke huske hvornår de blev nedrevet/brændte. Men det er da en indikation.

Efter 1953. Thi Svanemølleværket oppe i venstre hjørne er i drift. Svanemølleværket "reklamerer" med årstallet 1953 på facaden.

Endvidere er begge Østerport Stations remiser nede venstre hjørne stadig intakte. På dette sene tidspunkt kan jeg ikke huske hvornår de blev nedrevet/brændte. Men det er da en indikation.

Før 1953, thi Svanemølleværket er ikke opført endnu. Det der ses på halvøen i Kalkbrænderihavnen, er kalkværket.
Østbanegade 83, der er nabo til brandstationen, ser ikke ud til at være færdigbygget, hvad den iflg. BBR bliver i 1930.

Før 1953, thi Svanemølleværket er ikke opført endnu. Det der ses på halvøen i Kalkbrænderihavnen, er kalkværket.
Østbanegade 83, der er nabo til brandstationen, ser ikke ud til at være færdigbygget, hvad den iflg. BBR bliver i 1930.

Helt korrekt. Jeg blev snydt af Kalkbrænderiet, som jeg har læst meget om, men aldrig helt opdaget hvor det(de) lå.

Og brandstationen burde jeg kende, da min far var ansat der i en hel del år. Men jeg især nok snydt af Østbanegade 83, der i dag ikke er hvid/lys med sort/mørk.

Men et eller andet siger mig, at jeg har set billedet før?

Men venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Det ser ud til at være et billede fra denne kendte hjemmeside (også her er årstal ukendt):

http://www.havnebaner.dk/home/frihavnen

Men et eller andet siger mig, at jeg har set billedet før?

Men venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Det ser ud til at være et billede fra denne kendte hjemmeside (også her er årstal ukendt):

http://www.havnebaner.dk/home/frihavnen

He, he, ja det er det samme billede - som jeg har uploadet samtidig med mit indlæg ;-) .

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

En venlig læser af mine hjemmesider har sendt mig dette udaterede billede. Kan Herreværelset være behjælpelig med at indkredse et årstal?

Jeg har desværre ikke billedet i højere opløsning.

Jeg har ikke surfet på nettet for at finde ud af, hvor billedet stammer fra eller hvornår det eventuelt er taget.

Thomas Boberg Nielsen

Lige over Østerport Stations to remiser kan man se en hvid "klat". Det er det på Østerbro kendte Domus Portus, Østbanegade 103. Det er 15-17 etager og et markant indslag på Østbanegade.

Huset blev bygget færdigt i 1963. På fotoet ser det ikke ud til at have mere end 4-5-6 etager. Og slet ikke de endelige 15-17 etager. Så fotoet må være før 1963.

Måske kan nogle skibskyndige genkende nogle af de mange skibe i havnen?

Et meget fint håndtegnet kort fra 1964 viser ligeledes en del bygninger/pakhuse/siloer som ikke fremgår af billedet. F.eks. siloerne ved nr. 41 og 42:

http://media-cache-ec0.pinimg.com/originals/78/c7/39/78c73950048c3b8855fec39e75e1b21f.jpg

Lidt hjælp til "indsnævring" af tiden: Da jeg startede i DJK i 1961 restaureredes KSB C 20 og GDS C 40 i Østerport remise. Jeg skulle tage grueligt fejl, hvis der skulle være mere end den ene remise på det tidspunkt.
Ole-Jørn

:-)

fra DSB RBG mappe om Østerbro/Østerport
http://rundremisen.dk/forum/index.php?topic=833.0

[image]

mvh
henning h087

Goddag

Det er såmænd ikke fordi jeg kan bidrag med noget konkret om dette foto. Svanemøllerværket er et af de få reelle pejlemærker. Ingen af skibene er genkendelige og typemæssigt spænder de vidt fra tidlige motorskibe over dampskibe til mere moderne motorskibe. Eksempelvis er de to skibe i bunden af Orientbassinet ret moderne at se på i forhold til nogle af de andre, men dog uden at jeg kan identificere dem.
Der er usædvanlig trafik i færgelejet, idet der ligger en HH-færge af Svea-typen før ombygning. Hvad laver den mon der? Det kan være at en eller anden har styr på færgerne drift. Samtidig ser det ud som om at en anden færge ligger for enden af midtermolen (modsat isbryderen Væderen). Det var bestemt ikke normal liggeplads for færgerne. Og mit gæt er, at det er en af de to færger Prins Christian eller Christian IX, men hvem, hvad og hvorfor står hen i det uvisse.
I virkeligheden skal vi nok have fat i en der har styr på de forskellige virksomheder på havnen. Hvornår et kullager blev solgt eller et pakhus etableret.

Bent Mikkelsen
Shipmik

Kære Thomas

På billedet ser man til venstre ejendommen Østbanegade 83 under opførelse (IT & Telestyrelsen har boet der for nyligt). Ejendommen er i BBR registreret med opførelsesåret 1930.

Med venlig hilsen

Carsten

Hej
Den brede enighed om at billedet er fra lige før Svanemølleværkets opførelse understøttes af www.nordhavn.dk der viser samme billede med årstal 1948.
Der ligger ingen færge for enden af Midtermolen, men for enden af Marmormolen.
Hilsen Steen

undskyld. www.nordhavnen.dk

Hej
Den brede enighed om at billedet er fra lige før Svanemølleværkets opførelse understøttes af www.nordhavn.dk der viser samme billede med årstal 1948.
Der ligger ingen færge for enden af Midtermolen, men for enden af Marmormolen.
Hilsen Steen

Billederne er fuldstændig identiske. Flot fundet:

http://www.nordhavnen.dk/oplev+nordhavnen/nh-historie.aspx

[image]

Billedet kan findes direkte her og for forstørres m.m. (dobbeltklik på kameraet på billedet):

http://byoghavn-mediaportal.digizuite.dk/?sid=dxh

Billedet er også med i "Port of Copenhagen" 1948 udgaven og det passer med transitpakhuset (pakhus 47, se lige over alle olietankene på Redmolen) er under opførelse på billedet.
Jeg vil sige 1947, april-maj (ingen blade på træerne rigtigt endnu og lavt stående sol)
-S

Billedet er også med i "Port of Copenhagen" 1948 udgaven og det passer med transitpakhuset (pakhus 47, se lige over alle olietankene på Redmolen) er under opførelse på billedet.
Jeg vil sige 1947, april-maj (ingen blade på træerne rigtigt endnu og lavt stående sol)
-S

Tak til jer, der fandt billedet flere forskellige steder på nettet.

Jeg har efterfølgende fundet ud af, at jeg i mit arkiv har en scannet udgave af "Port of Copenhagen" fra 1949, hvori billedet optræder som værende fra 1948.

På byoghavn.dk anføres billedet til at være fra oktober 1948.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

Frihavnen og Østerport - luftfoto - men hvornår?