Sådan meget apropos den seneste påsejling af Limfjordsbroen, så skete der også en i 1956. Der ligger dette her klip inde på dr.dk/bonanza, og som måske kan kaste lidt lys over noget af det jernbanemæssige;
http://www.dr.dk/bonanza/search.htm?needle=Limfjordsbroen&type=all&limit=120
Mvh
Claus
Godaften til alle!
Hvad det umiddelbart betød jernbanemæssigt m.h.t. påsejlingen dengang, er kort beskrevet (med hjælp fra bl.a. Georg) i denne tråd på den "gamle søsterside":
http://www.jernbanen.dk/forum/index.php?id=39873
Sent, godnat og sov godt!
Ja det er lige præcis nævnte tråd, der kommer godt ind på en del ting 
I D-maskinebogen står der forresten ved et foto at broen var helt lukket i 1955, men det kan så ikke være helt korrekt.
Mvh
Claus
af Thomas Boberg Nielsen 
, Spor 44, Godsbanen, Aalborg, 12/6 2012, 08:45 (4546 dage siden) @ Claus E. Hansen
Sådan meget apropos den seneste påsejling af Limfjordsbroen, så skete der også en i 1956. Der ligger dette her klip inde på dr.dk/bonanza, og som måske kan kaste lidt lys over noget af det jernbanemæssige;
http://www.dr.dk/bonanza/search.htm?needle=Limfjordsbroen&type=all&limit=120
Interessant klip. I dag er Aalborgs I-signal fra nord placeret på jernbanebroen (er dog midlertidigt fjernet jf. nederste billede her). Længere fremme mod stationen følger så et SI-signal.
I 1956 har der sandsynligvis ikke været både I-signal og SI-signal. Så det vi ser på billedet her, er sandsynligvis Aalborgs fremskudte signal fra nord. Og det er sådan set interessant, for det er første gang, at jeg ser dette signal på film/foto.
Med venlig hilsen
Thomas Boberg Nielsen
![[image]](images/uploaded/201206120644004fd6e53063207.jpg)
>
