Dagens postkort - Esbjerg havn - Trafikhavnen

På grund af tekniske vanskeligheder kan dagens postkort ikke ses i højere opløsning ved at klikke på det.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

[image]
Esbjerg havn, Trafikhavnen, set fra øst mod vest. Postgået 5. januar 1941. Postkortet er på bagsiden tæt beskrevet med blækskrift, så det er ikke muligt at gengive ophavsoplysninger m.v. Arkiv: Thomas Boberg Nielsen.

[image]
Esbjerg havn, Trafikhavnen, sporplan februar 1940. Arkiv: Landsarkivet for Nørrejylland TTDSB-100A BB-724/Thomas Boberg Nielsen.

Klik på postkortet for højere opløsning.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
Jernbanehistorisk grundforskning - det nye sort
http://www.havnebaner.dk/home/esbjerg/trafikhavnen

Trafikhavnen set fra sydvest. Postkort. "City Kiosken, Neergaard Mortensen, Esbjerg - Eneret 69124". Postgået 11. april 1946. Klik på postkortet for højere opløsning. Ved forstørrelse ses rigtig mange godsvogne. Arkiv: Thomas Boberg Nielsen.

Hvad mon det er for en tankvogn, der står der?
Mvh Børge

Det står på siden af tanken: A/S Dansk-Engelsk Benzin & Petroleums Co.

Vh
Morten

OK. Det må vel så være inden det blev til Dansk SHELL ?
Mvh Børge

Ja, navneændringen til det mere mundrette Dansk Shell A/S skete ved en ændring af selskabets vedtægter 23. december 1939. Med hensyn til postkortet, så indførte man et mere moderne design i vistnok 1931 med "SHELL" og muslingeskaller malet på tanken. Så postkortfotoet må være taget senest i begyndelsen af 1930'erne.

Vh
Morten

Jysk Andels Silopakhus i baggrunden er indviet sidst i januar 1933. På billedet ses der stadig noget "stilladsværk" af en art (løbebro?) på de tre siloer i højre side af pakhuset, mens de tre siloer i venstre side ikke ser ud til at være pudset helt færdigt. "Stilladsværket" mangler på senere fotos af bygningen, så formentlig er vi i 1933.

Klik på postkortet for højere opløsning.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
Jernbanehistorisk grundforskning - det nye sort
http://www.havnebaner.dk/home/esbjerg/trafikhavnen

Bemærk at ostene ikke er bygget ned i jorden. Den var ikke gået i dag. Postkort. "Eneret Nr. 1694." År:? Klik på postkortet for højere opløsning. Arkiv: Thomas Boberg Nielsen.

Klik på billedet for højere opløsning.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
Jernbanehistorisk grundforskning - det nye sort

Esbjerg Havn - Trafikhavnen med jernbanespor og åbne godsvogne. Postkort postgået 21. juli 1949. "Esbjerg Trafikhavn. Esbjerg Fanø Turistforening, tlf.: Esbjerg 2579." Klik på billedet for højere opløsning. Arkiv: Thomas Boberg Nielsen.

Kære Thomas,

Billedet findes også hos Museet for Søfart, Filnummer 000022382.

Her kan bl.a. læses, at "skibet blev minesprængt i Drammensfjord ved Svelvik 12. januar 1945, hvorefter det brækkede i to dele. 1 mand omkom. Det blev herefter hævet og repareret"

..... samt de skibstekniske data:

Skibets navn: OTTO PETERSEN
Hjemsted: København
IMO:
Kendingsbogstaver: NHPQ/OXXE
Rederi: Vendila D/S
Værft: Helsingør Skibsværft & Maskinbyggeri
Byggeår: 1930
Byggenummer: 194
Indkøbt:
Ex-navn:
Solgt: 1953
Nyt navn: TORNAGALEONES
Ophugget:
Forlist:
Motor: 1 compound 4cyl. (Lentz)
IHK: 1400
BRT: 2832
TDW: 4865
NET: 1699

Bedste hilsener
Niels

Det er taget efter at skibet i december 1946 kom tilbage i fart efter minesprængningen. At dømme efter opbuddet af store skibe i Esbjerg er min gæt, at der er på et eller andet tidspunkt i vinteren 1947. Den var hårdt og gav store problemer med sejladsen indenfor Skagen. I sådanne situationer brugte man ofte at lade skibene gå ind til Esbjerg og så lade jernbanerne flyttet godset videre rundt i landet.

Bent Mikkelsen

Klik på billedet for højere opløsning.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
På vej med en bog i 2019 om 150 år for Støvring station - og strækningen Randers-Aalborg

Trafikhavnen med masser af trafik. Bemærk rangerlokomotivet (litra F?) til højre i billedet. Bemærk også, at presenningerne er nummererede. Postkort. Ikke postgået. Årstal: Ukendt. "Rudolf Olsen - Kunstforlag, Eneret. No. 5532." Klik på billedet for højere opløsning. Arkiv: Thomas Boberg Nielsen.