Gammel bro graves frem igen

Det er ikke så tit jeg skriver med i dette forum, mest er jeg bare med på en kigger.
Men jeg kunne ikke søge mig frem til nedenstående historie, og da I ikke skal snydes, så synes jeg I skal kigge med på en spøjs situation, hvor en gammel jernbanebro dukker op igen!

God jul til jer alle

http://www.tv2oj.dk/artikel/193915:Horsens--Bro-graves-frem

Utroligt hvad man kan få penge til :-D
For nogle år siden var undertegnede og en ven på Langeland og finde "rester" af den bane. I udkanten af Rudkøbing hvor vi vidste at banen skulle slå "et mindre slag" og havde fundet det, gik det pludselig op for os, at vi stod foran banens eneste bro af beton. Den var ganske enkelt tildækket af jord og blev kun opdaget fordi vi kørte ind på et kornsilolager-område. Bag nogle træer kunne lige akkurat skimtes en svag rundbue. Den bliver nu nok ikke gravet frem :-D

Det er da en glædelig julegave at et industriminde i form af en smuk bro kommer for dagens lys.
Tak for at sætte det på nettet.

Hilsen fra Holger i Hedehusene :-) ;-) :-)

God ide,
Man må da håbe at den ikke er rustet væk efter alle de år i jord :-)
Spænde at følge udgravningen
Peter

Der står lidt mere om projektet her:
http://www.toenning-traeden.dk/index.php?page=Bryrupbanebro

Tilbage i 1970'erne mener jeg i en bog at have læst, at der i smalsporstiden skulle have været en bro i wild west stil, og at det fortaltes (stadig iflg. bogen), at broen stadig fandtes inde i dæmningen. Begge dele skulle altså vise sig at være rigtige.
Bogen kunne være "Små tog på spinkle skinner" af O. Winther Laursen og H. Gerner Christiansen. Den er desværre ikke indenfor rækkevidde i skrivende stund, så kontrol må vente.

Der står lidt mere om projektet her:
http://www.toenning-traeden.dk/index.php?page=Bryrupbanebro

Tilbage i 1970'erne mener jeg i en bog at have læst, at der i smalsporstiden skulle have været en bro i wild west stil, og at det fortaltes (stadig iflg. bogen), at broen stadig fandtes inde i dæmningen. Begge dele skulle altså vise sig at være rigtige.
Bogen kunne være "Små tog på spinkle skinner" af O. Winther Laursen og H. Gerner Christiansen. Den er desværre ikke indenfor rækkevidde i skrivende stund, så kontrol må vente.

Det er den bog, side 41, ca midt på siden

Det kan kun blive bedre end det har været i mange år både for natur og oplevelser.

Her er et billede oppe fra jernbanestien på selve dæmningen fra en cykeltur i 2009. Oppe på dæmningen var der totalt tilgroet. Man kunne ikke fornemme at man cyklede oppe på en dæmning og kunne ikke se åen:
[image]

Ellers kan en cykeltur på strækningen for øvrigt anbefales. Der er dejlig asfalt hele vejen lige bortset fra strækningen vest for Horsens mellem motorvejen og Lund, hvor stien er forlagt til dårlige grusstier gennem en skov. Næste gang tager jeg landevejen på det stykke.

Der er flotte billeder og omtale af broen i Vigan Rasmussens bog om HBS fra Banebøger 2010 på side 17, 18,19 og 34.

Tilbage i 1970'erne mener jeg i en bog at have læst, at der i smalsporstiden skulle have været en bro i wild west stil, og at det fortaltes (stadig iflg. bogen), at broen stadig fandtes inde i dæmningen. Begge dele skulle altså vise sig at være rigtige.

Jeg mener at vi har haft rundet denne begravede bro på et tidspunkt, enten her i Herreværelset eller i smileyforum :-)

Men mon ikke Niels er mand for at kunne trylle et link ud af ærmet, hvis det er tilfældet ;-) :-D

Brolagte hilsner

Klaus

Jeg mener at vi har haft rundet denne begravede bro på et tidspunkt, enten her i Herreværelset eller i smileyforum

Hej Klaus,

Tak for tiltroen; men bortset fra en begravet viadukt i rampe nord for Storstrømsbroen kan jeg ikke liiiige finde noget. .....

Jeg kan blot bidrage med dette:

[image]
HBJ nr. 2, personvogn B 13 og post- og bagevogn D 31 på Gudenåbroen o. 1900.

Billedet findes bl.a. i bogen "Veteranbanen Bryrup-Vrads" (Holsund 1994, ISBN 87-89385-07-01) med teksten "Danmarks højest beliggende station, højeste banedæmning, længste udgravning og største jernbanebro".

M.v.h.
Niels

største jernbanebro?

største jernbanebro?

Har blot citeret billedteksten og ikke undersøgt, hvorvidt udsagnet stemte "o. 1900".

M.v.h.
Niels

Klart

Tænkte blot at største ikke nødvendigvis betød længste...

Ved vi om broen var for spinkel til udbygningen til normalspor?

(Endnu en spændende bog, som man burde få købt....)

Tak for tiltroen; men bortset fra en begravet viadukt i rampe nord for Storstrømsbroen kan jeg ikke liiiige finde noget...

...Billedet findes bl.a. i bogen "Veteranbanen Bryrup-Vrads" (Holsund 1994, ISBN 87-89385-07-01) med teksten "Danmarks højest beliggende station, højeste banedæmning, længste udgravning og største jernbanebro".

Den blev ved med at gnave i baghovedet, så for at sikre julefreden (ihvertfald hos mig selv), måtte jeg liige grave dybere ned... Var jo sikker på at jeg havde læst noget et sted... :-D

Og ganske rigtigt, det var dog ikke så meget som jeg havde bildt mig selv ind. Men lidt har jo også ret ;-)

God hjul herfra

Klaus :-)

Den blev ved med at gnave i baghovedet, så for at sikre julefreden (ihvertfald hos mig selv), måtte jeg liige grave dybere ned... Var jo sikker på at jeg havde læst noget et sted...

Og ganske rigtigt, det var dog ikke så meget som jeg havde bildt mig selv ind. Men lidt har jo også ret

Godt gået, Klaus! (Undrer mig, at Aalborg Godsbanegaard ikke reagerede :-P !).

Bedste julehilsener
Niels

(Undrer mig, at Aalborg Godsbanegaard ikke reagerede !).

Kære Niels

Jeg ved godt, at den manglende reaktion - af onde tunger - tilskrives elementer nævnt i dette indlæg. Men man skal som bekendt ikke tro på alle remiserygter :-D .

Jeg vil dog gerne benytte lejligheden til at dvæle lidt ved stedet:

[image]
Kilde: Geodatastyrelsen.

I den røde cirkel ser vi stedet med den tildækkede bro (går jeg ud fra - jeg har ikke dobbelttjekket).

Den grønne rute angiver den rute, som jeg som spejder i juni 1975 padlede i kano i en alder af 16 år. Tidspunktet er nogenlunde sammenfaldende med min gryende interesse for jernbaner og da vi passerede under jernbanen, kunne jeg "mærke", at det var en nedlagt jernbane, vi passerede under - uden at jeg på nogen som helst måde vidste - eller havde undersøgt - at vi var i "nedlagt-jernbane-land".

Det traumatiske ved stedet/kanoturen er følgende: Det var en meget varm sommerdag og vi padlede i åbne kanoer, hvilket jo nærmest er en nødvendighed, når der skal padles. Vi var med andre od rimeligt ubeskyttede i forhold til den bagende sol. I den blå cirkel var vi nogle, der valgte at hoppe i vandet og svømme ved siden af kanoerne (disse var tomandsbetjente og det var således muligt for den ene deltager i hver kano at hoppe i vandet).

Skjult lige under vandoverfladen lå imidlertid noget gammelt pigtråd, som jeg svømmede lige ind i. På en eller anden måde, sad pigtråden fast i nogle grene eller noget bevoksning under vandet og der skal nok ikke nogen særlig god fantasi til at forestille sig, at jeg gik i panik og kæmpede en traumatisk kamp, for at slippe fri af dette skjulte tortur-apparat - uden sammenligning i øvrigt. Til sidst lykkedes det mig at slippe fri og jeg havde da heller ikke taget mere skade, end at jeg kunne svømme i land og at vi kunne fortsætte kanoturen uden besøg på skadestuen.

Men det er måske grunden til, at jeg efterfølgende interesserer mig mere for statsbanenettet end privatbanerne?

Et par billeder fra tilrejsen fra Aalborg til Tørring har tidligere været vist her.

Bedste hilsner

Thomas

Var forbi stedet den 19. marts. Som billederne viser, er alle træer fjernet på arealerne fra Gammelstrup og videre ud på dæmningen. Iflg. skiltet, tyder noget på at udgravningen påbegyndes omkring 1. april, når stien spærres.

[image] [image] [image] [image] [image]