Der skal jo ligesom være et behov for søtranport af jernbanegods over forbindelsen og så jernbane i begge ender (det sidste er du opmærksom på).

Hver gang du har en jernbanefærge aktiverer du jernbanens akileshæl med hensyn til godstransport. Godset stopper op og afventer "et eller andet". Tager vi Hundested Rørvig vil der næppe være gods til at man skulle fragte godsvogn(e) over ved hver overgang. Rangering tager tid, og det ville skulle indregnes i fartplanen også selv om der ikke vil være fragt. Det dur ikke, så der ville man lave en sidste overfart hvor der udvekles jernbane gods. Mens godset har stået og ventet (det skal der så være plads til hvilket der vel også var i Hundested) ville det formentlig mageligt have kunnet gå sønden om fjordene.

Så derfor har der næppe været realistiske planer om jernbanefærge imellem Hundested og Rørvig.

Noget lignende kunne sikkert siges om Hundested Grenå (jeg kender ikke forholdene i Grenå).