I Joen Jensens arkiv lå der også følgende 10 affotograferinger af GDS 11. Hvem kan hjælpe med årstal og fotografnavn?

Billede 1.

Billede 2.

Billede 3.

Billede 4.

Billede 5.

Billede 6.

Billede 7.

Billede 8.

Billede 9.

Billede 10.

På Jernbanen.dk står bl.a. følgende om GDS 11:
"Kørte sidste gang på GDS marts 1962 særtog for DJK."
Flere af de første 8 fotos virker da også opstillede.
Og foto nr. 9 ligner et fotostop.
Både på foto nr. 9 og 10 hænger lokomotivføreren da også fotogent ud ad vinduet.
I marts 1962 var remise og drejeskive endnu eksisterende i Tisvildeleje, boggievognen C41 eller 42 (foto 10) var anskaffet, men endnu ikke overdraget til Frederiksværkbanen, og marcipanbrødet L1 var endnu ikke udlejet til HHJ.
På EVP's side om det rullende materiel på GDS er der i øvrigt masser af billeder af GDS 11 med særtogsplade og herrer med hat på udflugt med DJK den 25. marts 1962.
Billederne er taget af Niels Munch.
http://evp.dk/index.php?page=gds---rull-materiel
Mvh
Søndenfjords

Hej Søndenfjords,

Turen på GDS med nr. 11 den 25.03.1962 berørte ikke Tisvildeleje og var ikke med den viste oprangering, se evt. nogle af mine fotos derfra:

http://www.jernbanen.dk/forum/index.php?id=122
http://www.jernbanen.dk/forum/index.php?id=117
http://www.jernbanen.dk/forum/index.php?id=11775
http://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=9833

Jeg tipper billederne til midt-halvtredserne, hvor der var regelmæssig dampdrift på GDS.

Bedste hilsener
Niels

Turen på GDS med nr. 11 den 25.03.1962 berørte ikke Tisvildeleje

Næh, nu kan jeg se hos EVP, at det var i Gilleleje, maskinen røg på gulvet den dag

Billederne må være taget i flere omgange, idet banerømmeren er forskellig. Jeg tror det er start-halvtresserne med de små banerømmere og slut-halvtresserne
med de store.
Hilsen
Jesper

billede 11 er fra Kagerup. Udk. mod Hillerød. Med i toget er C 41 og 42, leveret 1952.

Må Nordsjællands Jernbaneklub benytte billederne på deres side om restaureringen af GDS 11/HHB 4, mod at Joen Jensen bliver nævnt?

billede 11 er fra Kagerup. Udk. mod Hillerød. Med i toget er C 41 og 42, leveret 1952.

Billede 9 mener du vel?

Må Nordsjællands Jernbaneklub benytte billederne på deres side om restaureringen af GDS 11/HHB 4, mod at Joen Jensen bliver nævnt?

Billederne 1,3 og 6 er nok af Svend Jørgensen-ophav. Dancker har taget to stk (to sidste).

Må Nordsjællands Jernbaneklub benytte billederne på deres side om restaureringen af GDS 11/HHB 4, mod at Joen Jensen bliver nævnt?

Det er i orden herfra.

Det rigtige/ det mest høflige er at kreditere de, der er ophavsmænd til billederne. Men i princippet kan man jo bare bruge løs uden at spørge nogen

Men i princippet kan man jo bare bruge løs uden at spørge nogen.

Nej, det kan man ikke. Fotografier er beskyttet i 50 år efter fremstillingstidspunktet medmindre at fotografiet har værkshøjde. I så fald er fotografiet beskyttet i 70 år efter fotografens død.

Dette er reguleret i ophavsretsloven, se https://www.retsinformation.dk/Forms/r0710.aspx?id=129901

Jeg er helt ening, men nogle tager meget let på også at anvende billeder der er ældre eller yngre end 50 år og/eller mener at have retten til at anvende dem. Også her på forumet ser vi eksempler på dette.
De skrevne regler skal naturligvis følges, men også for billeder der er taget for end 50 år siden, bør man have rettighederne til at anvende dem (og dem får man ikke ved at have købt aftryk et eller andet sted).

billede 11 er fra Kagerup. Udk. mod Hillerød. Med i toget er C 41 og 42, leveret 1952.

Billede 9 mener du vel?

Ja, selvfølgelig- undskyld
Hilsen Jesper