Nemlig Henning,

og lad mig fortsætte med at fortælle at jeg har været med min mormor på Hg station, for at tage afsked med min onkel, der skulle til Hovedbanen.

Det interesante var at han ikke stod på ved perron, men nede på siden af stationen.
Jeg mener flere gange, at det var en D maskine der var ombord på færgen og hente Øresundspilen.
Man holdt bremseprøve straks efter ilandkørsel og afgik direkte der fra.
Det har nok været tog 450 med afg. 15:03 (tak til Henning og Rundremisen).
Måske har Svend Jørgensen taget et foto, men har nogen kopier?

Min onkel ville gøre alt for at undgå bumletog; - noget jeg senere gjorde ham efter.
Når man skulle mod Kh, skulle man altid afsøge området for forsinkede ekspresser og dem var der mange af.
Altid ud i hullet ved nedkørslen fra perron 1 til færgen og se om der kom noget fra Helsingborg.
Man kunne jo ligeså godt vente for ekspressen overhalede jo bumleren - det var kun et spørgsmål om på hvilken station.

D maskinen har måske haft problemer med at holde fart, da det var 100km/t Hg Hl og 80 resten af vejen.

Var der ikke noget med at D måtte køre hurtigere om søndagen?
Så måske har stationsforstander Rindahl (?) sagt: "Det er søndag" og så givet afgang...

Så ja -D maskinene har nok mange gange kørt internationale eksprestog og det står også nævnt i HGC's "Dagmar"

PS! Ved nedkørslen fra perron 1 til færgerne har både Henning og jeg hængt i hegnet og holdt øje med rangeringen til og fra færgerne.
Da vi er jævnaldrende er det underligt, at vi først lærte hinanden at kende over 50 år senere - ikke på hegnet, men på nettet!

venligst

pediHg