Kære Torben Schmidt!

Jeg er bange for, at et så teknisk og mulig vis kompliceret spørgsmål næppe kan besvares helt korrekt herinde på det Jernbanehistoriske forum af mange årsager.

Arkivmæssigt er det oprindelige DSB Færger jo i sin tid blevet til Scanlines og den danske del senere solgt til tysk side. Hvad og hvorledes tvangsafleveringen af arkiver mv. har fundet sted, har jeg personligt ingen anelse om.

Mit råd vil være - for at få et så godt og tilfredsstillende svar - at kontakte Nyborg kommunes Teknik & Miljøforvaltning. De bør om nogen vide og kunne besvare dit spørgsmål.

God fornøjelse.

med venlig hilsen

Steffen Dresler

Tak Steffen, det er et godt bud. Dér vil jeg rette henvendelse til.

Måske har også Kommunekemi noget viden om det.

Boldværk står nævnt som et tidligere anvendelsesområde for imprægnering med creosot (ligesom fx jernbanesveller).

Ovennævnte boldværkstræ genopstår som møbler, så logisk set har det ikke været udsat for creosot, da det er strengt forbudt at genanvende til formål, der skal bruges indendørs - jeg skal bare have 100% vished for, at dette er virkeligheden.

Mvh Torben