Go'aften Henning.

Den skematiske spor- og signalplan fra 1995 er (formentlig en tidlig udgave af) skematisk spor- og signalplan for Århus med sikringsanlæg type DSB 1990. Anlægget blev taget i brug i oktober 1998. I 1995 så banegården ikke sådan ud.

Stativerne på billedet kunne måske også være til "slutplanker". Det var planker med holdere for danske slutsignaler. Var togets sidste vogn (f.eks. en udenlandsk) uden holdere for danske slutsignaler anbragtes en "slutplanke" på bagerste puffere, hvorved toget kunne føre reglementeret slutsignal. Tidligere havde slutsignalet en langt større sikkerhedsmæssig betydning end i dag.