Lidt lørdagshygge med et par BR50, en millitærhistorisk klub og et fantastisk landskab.

http://www.youtube.com/watch?v=AchAsfv632E

Rigtig god fornøjelse.

Ja, det er en rigtig flot film :)

Ja, der er dampslag for alle pengene. Det er så 3die gang vi bliver henvist til denne fine film - første gang af deres ærbødige her (ovre i det andet forum hvor det hører hjemme da det er nutidig kørsel ) og nogle måneder senere een gang til (også ovre i det andet forum) her.

En forrygende film som nu samtidig viser hvad der altid pisser mig af ved tysk damp nemlig at de kører med udluftningsventilerne konstant åbne.

1. Det er spild af damp
2. Det er virkelig dårlig "lokomotivføring"
3. Det skjuler gangtøjet og nogle gange hele lokomotivet for fotograferne.

"Undskylningen" skulle vist efter sigende være at man virkelig ønsker at vise folk at det er et DAMPlokomotiv men det virker tåbeligt på mig.

Ja, deres kul budget må være enormt !

Og den måde, at køre på. var ikke brugt i 'gamle dage'.

MVH

Henrik

Og når så al gyllen er sluppet ud, er det en fremragende lille film. Velgjort på alle måder !

Jamen der er jo ingen der siger andet, absolut ikke. Det er det tyske lokomotivperaonale jeg undrer mig over. Filmen er fremragende.

Jeps - og i HD kvalitet

MVH

Henrik

Filmen kan uden videre ses på ens eget HD-Tv ja Og tåler bestemt en gentagelse.

Mvh
Claus

Det beklager jeg Michael Deichmann, skal nok afstå fra at henvise til nogetsomhelst i fremtiden, da det jo tilsyneladende irriterer dig grænseløst!

Korrekt Michael, men intet er så galt at det ikke er godt for noget Når man nyder, gensynet, af disse prægtige maskiner kommer der som vanligt nogle forslag frem, om samme emne. Her er et:www.youtube.com/watch?v=Ft5y1AOU0o hvor man ser 2 BR 52 og 1 BR 89 køre synkronkørsel. Flot og dygtigt kørt. BR 52 8029-2 har monteret spidsplov??? Det mindes jeg ikke at have set før på et tysk lokomotiv, kørende på en tysk stræknining! Jeg har googlet maskinen, og derved set masser af billeder, også da den var i ordinær drift, iført plov. Men jeg fandt ingen tekst der gav forklaring på det, for mig at se, usædvanlige fænomen med plovmonteret lok på tyske spor? Som jeg husker det, var netop plovmonteringen en væsentlig hindring for at vores DD-vogne, der var "indefrosset" på Lolland/Falster under lukning af Storstrømsbroen, kunne kunne køres via Padborg, for at komme "hjem". Eller er der noget jeg totalt har misforstået?

Du behøver ikke engang føle dig truffet, Ove - det var ikke din melding, jeg sigtede til....

Og jeg vil se filmen igen, næste gang, nogen linker til den

vh

Per

Helt i orden. -