Jeg mindes ikke i jernbanelitteraturen at have stødt på en samlet fremstilling af den afart af rullende jernbanemateriel, der kaldes "sporcykler", eller mere mundret: Skinnecykler.

Hvor mange blev der fremstillet? Hvem fremstillede dem og skete det altid på "fabrik? Hvad kostede de? Hvordan udviklede de sig med årene? Hvordan blev de behandlet i sikkerhedsreglementerne? Osv. osv.

Mit beskedne bidrag til emnet bringes nedenfor.

Og på samme måde, som rigtige mænd naturligvis har en 11 kilos gasflaske og en komplet samling Olsen Banden film, har jeg naturligvis også en vaskeægte skinnecykel i mit arkiv. Det kunne være interessant (for mig) at finde ud af, hvor gammel den er og hvor den stammer fra. I teorien kunne den jo være født i Brande.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Annonce i Jernbane-Bladet 8. årgang nr. 9 september 1951. Arkiv: Thomas Boberg Nielsen.

Jens-Christian Kjær fra Lokalhistorisk Forening Brande har været så venlig at sende mig et link til Golbækdals katalog:

http://issuu.com/brandehistorie/docs/sporcykel-katalog-1930erne

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen