I bogen "På sporet af Djurslands Jernbaner", ISBN 87-986033-8-8 er der på side 30 et billede af ledvogterhuset. Billedet angives at være fra 1930 og der er ingen tvivl om, at vogterhuset på billedet, er vogterhuset på tegningen.

Vogterhuset omtales i bestemt form, hvilket vel må betyde, at der kun har været det ene i Allingaabro. I samme bog er der på side 29 et billede af station, vandtårn og ledvogterhus. Det anføres i bogen, at stationsforstanderens have lå mellem vandtårnet og ledvogterhuset.

I følge vandtårnsoversigten blev vandtårnet taget ud af drift på et tidspunkt mellem 1920 og 1941. Årstallet for nedrivning kendes ikke.

Og hvor lå ledvogterhuset så? Hvis vi kigger på Hennings sporplan, lå vogterhuset ca. der hvor der står "Dræsinehus". På billedet i nævnte bog skimtes sporskifte S10. Og nej, svelleudhuset er ikke at se på billederne (der i øvrigt er gengivet uforskammet småt i bogen).

Det er stadig mit gæt, at ledvogterhuset har måttet lade livet, da overkørsel 42 blev automatiseret. Hvilket i sig selv er lidt underligt, for i mange lignende tilfælde lod man vogterhuset blive og anvendte det som tjeneste- eller lejebolig.

Tilbage er så "kun" spørgsmålet: Hvordan så vogterhus 12 ud i 1884, hvor lå det, hvad skete der med det og hvorfor blev der i 1924 tegnet et "nyt" vogterhus med samme nummer. "Find selv på flere spørgsmål og følg med i morgen....." (Citat: De Nattergale, The Julekalender).

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen