Vogterhus 12 ved Allingaabro Station

Er der nogen som ved om omtalte vogterhus 12 ved Allingaabro findes og skulle nogle i dette glimrende forum have billeder? Gerne også af udhuset, der skal have været et svellehus med lxb på 7,0m x 4,5m.

Er der nogen som ved om omtalte vogterhus 12 ved Allingaabro findes og skulle nogle i dette glimrende forum have billeder? Gerne også af udhuset, der skal have været et svellehus med lxb på 7,0m x 4,5m.

Jeg sidder og kigger på sporplanen for Allingaabro april 1950, revideret 18. september 1964. På denne sporplan er ingen vogterhuse i Allingaabro. Hvor lå/ligger vogterhus 12 helt præcist?

Du skriver "omtalte vogterhus 12...."? Jeg er sikkert ikke helt vågen endnu eller også har jeg bare overset et eller andet :-) .

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Er der nogen som ved om omtalte vogterhus 12 ved Allingaabro findes og skulle nogle i dette glimrende forum have billeder? Gerne også af udhuset, der skal have været et svellehus med lxb på 7,0m x 4,5m.

Jeg sidder og kigger på sporplanen for Allingaabro april 1950, revideret 18. september 1964. På denne sporplan er ingen vogterhuse i Allingaabro. Hvor lå/ligger vogterhus 12 helt præcist?

Du skriver "omtalte vogterhus 12...."? Jeg er sikkert ikke helt vågen endnu eller også har jeg bare overset et eller andet.

Jeg vil gætte på det er dette hus :
http://map.krak.dk/m/94Xum

Er der nogen som ved om omtalte vogterhus 12 ved Allingaabro findes og skulle nogle i dette glimrende forum have billeder? Gerne også af udhuset, der skal have været et svellehus med lxb på 7,0m x 4,5m.

Jeg sidder og kigger på sporplanen for Allingaabro april 1950, revideret 18. september 1964. På denne sporplan er ingen vogterhuse i Allingaabro. Hvor lå/ligger vogterhus 12 helt præcist?

Du skriver "omtalte vogterhus 12...."? Jeg er sikkert ikke helt vågen endnu eller også har jeg bare overset et eller andet.

Jeg vil gætte på det er dette hus :
http://map.krak.dk/m/94Xum

Jeg er lige så meget "på herrens mark" når det gælder vogterhus 12. Jeg sidder med en tegning til udhuset og snitter lidt i noget plastic for at gøre det til en model. Men jeg ville gerne have lidt mere om dette vogterhus, hvis nogle har det. Desværre ejer jeg ingen sporplan over stationen, som jo ellers plejer at kaste vogterhus-oplysninger af sig.

Hej

sporplan af Allingåbro station 1950 - 64 findes her i pdf,
http://kmk-ho87.dk/forum/showthread.php?tid=821

men desværre ingen antydning af vogterhus på sporplanen !!
men der er et udhus ved stationsbygningen

mvh
henning h087

Jeg vil gætte på det er dette hus :
http://map.krak.dk/m/94Xum

Set "oppefra" kunne det godt ligne et vogterhus. Men når man står nede på jorden, ligner det ikke et vogterhus. Selv om der skulle være tale om et stærkt ombygget vogterhus, er dimensionerne "forkerte". "Hovedbygningen" er simpelthen for dyb.

Vi bliver nok nødt til at finde en sporplan eller en strækningsprofil, så vi kan få fastslået, hvor vogterhus 12 lå/ligger.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

[image]
Ejendom på Broagervej i Allingaabro 30. juli 2012. Fotografen står på det tidligere banelegeme med ryggen til Allingaabro station. Til venstre tracéen mod Auning. Fotograf: Thomas Boberg Nielsen.

Og lidt total OT: Gasolin's liveudgave af "Kvinde Min" er indspillet i Auninghallen og ikke i Allingaabrohallen - en vildfarelse som jeg kolporterede i årevis.

Jeg vil gætte på det er dette hus :
http://map.krak.dk/m/94Xum

Set "oppefra" kunne det godt ligne et vogterhus. Men når man står nede på jorden, ligner det ikke et vogterhus. Selv om der skulle være tale om et stærkt ombygget vogterhus, er dimensionerne "forkerte". "Hovedbygningen" er simpelthen for dyb.

Vi bliver nok nødt til at finde en sporplan eller en strækningsprofil, så vi kan få fastslået, hvor vogterhus 12 lå/ligger.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Ejendom på Broagervej i Allingaabro 30. juli 2012. Fotografen står på det tidligere banelegeme med ryggen til Allingaabro station. Til venstre tracéen mod Auning. Fotograf: Thomas Boberg Nielsen.

Det er nu ikke noget som gode fotografiske beviser :-D
Når det er sagt, så angiver din egen liste at vogterhus 10 ligger ved Floes billetsalgssted.
Og vogterhus 7 lå/ligger ved Uggelhuse. Så et eller andet sted efter Floes må nr. 12 jo befinde sig.

Ejendom på Broagervej i Allingaabro 30. juli 2012. Fotografen står på det tidligere banelegeme med ryggen til Allingaabro station. Til venstre tracéen mod Auning. Fotograf: Thomas Boberg Nielsen.

Jeg har i øvrigt stået/gået samme sted tidligere - dog ikke med "højredrejet" kamera.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

[image]
Samme sted 10. januar 2004. Fotograf: Thomas Boberg Nielsen.

[image]

Ejendom på Broagervej i Allingaabro 30. juli 2012. Fotografen står på det tidligere banelegeme med ryggen til Allingaabro station. Til venstre tracéen mod Auning. Fotograf: Thomas Boberg Nielsen.

Det er nu ikke noget som gode fotografiske beviser
Når det er sagt, så angiver din egen liste at vogterhus 10 ligger ved Floes billetsalgssted.
Og vogterhus 7 lå/ligger ved Uggelhuse. Så et eller andet sted efter Floes må nr. 12 jo befinde sig.

Sikke en fart I har på. Vogterhus 12 er i følge tegningen kvardratisk i grundplanet (det kan være udvidet senere) og måske kan man ane tegningens kon turer på denne hurtige foto:

[image]

Og udhuset (svellemodel):

[image]

Huset ligger "Allingaabro station" - ergo må det ligge inden for indkørselssignalerne og altså "på" stationen.

Bygningstegningen siger 1924 og Hennings sporplan siger 1950/1964.

Dette kunne indikere, at vogterhuset er blevet fjernet enten fordi det lå i vejen eller fordi det havde udspillet sin rolle (stationen overtager bombetjeningen eller bommene gøres elektriske).

En forholdsvis kort karriere.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Det er ikke sikkert af huset er fra 1924. Men måske kunne en pejling af hus 11 og 13 give et fingerpeg, hvis nogen har placeringen af 11 og 13 i deres arkivalier eller noter.....

Det er ikke sikkert af huset er fra 1924.

Nej, det er ikke sikkert.

Eller sagt på en anden måde: Der eksisterede et vogterhus med nummeret 12 allerede i 1884 - og sandsynligvis allerede fra banens åbning.

Så hvad er det vi ser på UTJ's tegning? En ombygning af det eksisterende vogterhus? (Næppe, for så ville det sandsynligvis have fremgået af tegningsteksten.)

Et helt nyt hus til supplering af de eksisterende? (Næppe, for så ville det sandsynligvis have heddet 12a, 12b, 12c eller lignende.)

Så.....

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Hej med jer.

For nogle år siden hjalp vi i Model Jernbane Klubben Gudenåe Randers
"Djursland For Fuld Damp" med at bygge et mindre udstillingsanlæg med modeller fra lokalområdet. Dengang kom vi frem til at der på et tidspunkt har været et ledvogterhus beliggende omtrent midt på parkeringspladsen ved "Allingåbro Grill og Pizza", og et eller andet sted derude var der også et billede af det.

Hilsen Hans S.

I bogen "På sporet af Djurslands Jernbaner", ISBN 87-986033-8-8 er der på side 30 et billede af ledvogterhuset. Billedet angives at være fra 1930 og der er ingen tvivl om, at vogterhuset på billedet, er vogterhuset på tegningen.

Vogterhuset omtales i bestemt form, hvilket vel må betyde, at der kun har været det ene i Allingaabro. I samme bog er der på side 29 et billede af station, vandtårn og ledvogterhus. Det anføres i bogen, at stationsforstanderens have lå mellem vandtårnet og ledvogterhuset.

I følge vandtårnsoversigten blev vandtårnet taget ud af drift på et tidspunkt mellem 1920 og 1941. Årstallet for nedrivning kendes ikke.

Og hvor lå ledvogterhuset så? Hvis vi kigger på Hennings sporplan, lå vogterhuset ca. der hvor der står "Dræsinehus". På billedet i nævnte bog skimtes sporskifte S10. Og nej, svelleudhuset er ikke at se på billederne (der i øvrigt er gengivet uforskammet småt i bogen).

Det er stadig mit gæt, at ledvogterhuset har måttet lade livet, da overkørsel 42 blev automatiseret. Hvilket i sig selv er lidt underligt, for i mange lignende tilfælde lod man vogterhuset blive og anvendte det som tjeneste- eller lejebolig.

Tilbage er så "kun" spørgsmålet: Hvordan så vogterhus 12 ud i 1884, hvor lå det, hvad skete der med det og hvorfor blev der i 1924 tegnet et "nyt" vogterhus med samme nummer. "Find selv på flere spørgsmål og følg med i morgen....." (Citat: De Nattergale, The Julekalender).

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Vogterhus 12 er i følge tegningen kvardratisk i grundplanet (det kan være udvidet senere) og måske kan man ane tegningens kon turer på denne hurtige foto:

Og udhuset (svellemodel):

Hvor stammer tegningen fra? Landsarkivet for Nørrejylland i Viborg? Rigsarkivet? Danmarks Jernbanemuseum? Eller.....?

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Hvor stammer tegningen fra? Landsarkivet for Nørrejylland i Viborg? Rigsarkivet? Danmarks Jernbanemuseum? Eller.....?

DSB - før afleveringerne og kassationernes tid ;-)

Hej UTJ

Vil du sende mig din mailadresse? - jeg har et par spørgsmål, som jeg ikke vil stjæle Forums tid med.

Du kan maile til mig ved at klikke på kuverten til højre for mit navn eller direkte på thomas.boberg.nielsen@gmail.com

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Er der nogen som ved om omtalte vogterhus 12 ved Allingaabro findes

En interesseret læser har været så venlig at sende mig det originale ejendomskort over Allingaabro station.

På nedenstående klip vil man kunne se at "Banevogterhuuset" lå lige øst for overkørsel 42 og at det blev nedrevet i 1938.

Det er min vurdering, at UTJ's tegning dateret februar 1924 (der står vist også "Revideret februar 1924") kan være en ombygning af det oprindelige hus 12. Eller måske er det oprindelige hus 12 brændt. Men hvis der er opført et helt nyt hus i 1924 og som så blev nedrevet allerede 14 år efter i 1938, var der godtnok tale om en kort levetid.

Strækningen var oprindeligt privatbane og måske manglede der af en eller anden grund tegninger af bygningerne, da JFJ overtog strækningen og nu fik man så taget sig sammen til at få tegnet bygningerne. Til underbygning heraf nævnes, at det på UTJ's tegning ser ud til at tallet "12" er skrevet med en anden "skrift" end resten af tegningen. Dette kunne tyde på, at man har laver en "grundtegning", som man så har "kopieret" i det antal eksemplarer som man skulle bruge og så efterfølgende har skrevet nummeret på.

Strækningen Randers-Grenaa blev åbnet 24. august 1876 som privatbane og overtaget af staten (JFJ) 1. oktober 1881.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

[image] >
Uddrag af ejendomskort over Allingaabro station.

Måske følgende sider kunne bidrage lidt til "vogterhusdebatten". Togplan 12 (Telefonposter på fri bane) blev senere optaget i togplan 17, der også havde og andre "specielle" ting optaget.
[image]
Tpl 12 af 1/6 1922 udsn
[image]
Tpl 17 1935
[image]
[image]
Tpl 17 1935 side 14.
[image]
Tpl 17 1935 side 14 øverst
[image]
Side 14 nederst.
Mvh
Gerog