Sorry Ole, overså "damp", så du har nok ret. HVALPSUNDs hovedmaskineri var en Holeby 4-cyl. diesel på 200 hk.

Er du sikker på at den kun var 4 cylindret? Jeg var engang på virksomhedsbesøg på netop Holeby diesel i studietiden og spurgte netop til hvorfor de havde 3, 5, 6, 8 mm. cylindrede motorer men netop ikke 4 cylindrede. Med et overbærende smil fortalte den venlige ingeniør den unge maskiningeniørstuderende, at 4 cylindrede motorer var den konstellation, der havde flest vibrationer "naturligt", så den undgik man.

Den erkendelse havde man muligvis ikke nået til da Hvalpsund blev bygget i 1961?