Ja, vi ser virkelig et velholdt spor og omgivelser på Holgers dejlige billeder, men en artikel i pressen var alligevel nået til maskinafdelingen i DSB.
I 1948 var der forsøg på at forbedre lyntogenes gang i sporet, men gevinsten dengang blev vist mest opnået ved det forbedrede spor rundt omkring. I december 1953 blussede diskussionen imidlertid op igen, og MFVJ blev muligvis indblandet.


Hvad er der mon om "den særlige karakter"?
Hvad slutningen på processen blev vides ikke.
Mvh
Georg