TV2 Øst har lavet en større reportage fra "sporarbejdet" på Lolland.
I artiklen herunder linkes der videre til indslaget.
https://www.tv2east.dk/lolland/her-arbejdes-der-paa-en-30-kilometer-lang-byggeplads

Og overraskende skal man være færdig med jordarbejdet og skærveer til i år, spor og sveller næste år og derefter Elektrificeret. Med venlig hilsen Bent Jensen

Citat fra: Bent Jensen Dato 30/05-23, 23:54Og overraskende skal man være færdig med jordarbejdet og skærveer til i år, spor og sveller næste år og derefter Elektrificeret. Med venlig hilsen Bent Jensen

Gad vide om man så vil åbne Holeby/Lolland før resten af projektet

Jeg tror desværre ikke DSB vil åbne før Fehmarn tunnel er indviet, så skal Folketinget beslutte det, ellers var det måske en opgave for lokaltog?
Med venlig hilsen Bent Jensen

Citat fra: Bent Jensen Dato  1/06-23, 01:43Jeg tror desværre ikke DSB vil åbne før Fehmarn tunnel er indviet, så skal Folketinget beslutte det, ellers var det måske en opgave for lokaltog?
Med venlig hilsen Bent Jensen

Der i tror jeg, at du tror ganske ret.

Hvis der er elektrificeret kan det vel være et meget godt sted for lokaltog at teste nye batteritog uden batterier

Citat fra: Isak Nielsen Dato 31/05-23, 12:52Gad vide om man så vil åbne Holeby/Lolland før resten af projektet

Der er næppe det store passagergrundlag i Lundegårde og Tågerup (de to nærmeste bebyggelser).
Dem der bor derude har formodentlig allerede to biler og tre traktorer pr. husstand.

Der kommer givetvis til at gå en del år efter Fehmernforbindelsens åbning før Lolland St. bliver mere end en spøgelsesbanegård midt på en pløjemark.

Det er ikke (kun) for at være spydig, her er Google Streetview fra der hvor Ladhavevej krydser jernbanen, ca. 400m fra der hvor stationen skal ligge. Jeg har forsøgt at indikere ca. beliggenhed med en pil. Billedet er fra September 2021.



Der er virkelig nul og niks derude.

Citat fra: bjergged Dato  5/06-23, 21:32

Citat fra: Isak Nielsen Dato 31/05-23, 12:52Gad vide om man så vil åbne Holeby/Lolland før resten af projektet

Der er næppe det store passagergrundlag i Lundegårde og Tågerup (de to nærmeste bebyggelser).
Dem der bor derude har formodentlig allerede to biler og tre traktorer pr. husstand.

Der kommer givetvis til at gå en del år efter Fehmernforbindelsens åbning før Lolland St. bliver mere end en spøgelsesbanegård midt på en pløjemark.

Der må da forhåbentlig blive etableret en busforbindelse til Rødbyhavn. Det kan jo ske at nogle vælger at tage toget til Lalandia

Ville være dumt ikke at indvie den før, synes at læse flere stederr at turister specielt fra Tyskland har fået øje på Lolland,de har ikke allesammen bil, samtidig er der brug for mere arbejdskraft på sydhavsøen,det er ikke mere udkantsdanmark (ser blandt andet på TV2 øst) med venlig hilsen Bent Jensen

Banen åbner for drift ved køreplanskiftet december 2029..... hvis alt er færdigt til den tid 🙂