Det lyder jo godt med strækning 7. Men hvis vi lige bliver ved spørgsmålet om veterantog: hvilket materiel ville kunne køre sådan en tur? Der er nu CBTS på ringbanen så vidt jeg ved.

Mvh Troels

Det er vel bare et spørgsmål om dispensation.

Selvom sporet fra Østerport til strækning 7 genetableres, tror jeg det er slut med veterantog den vej. Strækningen er overgået til CBTC, i hvert fald fra Svanemøllen, og ingen veteranlokomotiver er udstyret til at køre på CBTC (og kan realistisk næppe blive det, heller).

Citat fra: Lars Dato  1/08-22, 00:01Det er vel bare et spørgsmål om dispensation.

Ha, ha - dispensation til hvad? At lukke for kørsel med S-tog mens de glade veterantogsgæster kører en tur rundt om husene i et tog, der kører i en sporspærring?

Desværre er det vel sandt.

Og nu vi er ved emnet: Er der (planer om) andet trækkraft end S-tog med CBTC? Ståltoget kører vel feks stadig uden om S-banen? Men det kunne vel være mere ideelt anderledes.

Troels

Citat fra: tscheel Dato  4/08-22, 22:37Men det kunne vel være mere ideelt anderledes.

Troels

Gul kørtilladelse (40 km/h) eller grøn kørtilladelse (70 km/h) i ICI-panelet er vel godt nok?

Nu følger jeg også med i byggeprocessen.

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
Foto 1 : 19/9 2022. Vi ser mod Nord tidlig morgen.

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
Foto 2 : 23/9 2022. Vi ser mod Nord. Viadukten ses i det fjerne.

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet. 
Foto 3 : 23/9 2022. Vi ser mod Syd

Citat fra: Per Holm Dato  4/08-22, 22:48

Citat fra: tscheel Dato  4/08-22, 22:37Men det kunne vel være mere ideelt anderledes.

Troels

Gul kørtilladelse (40 km/h) eller grøn kørtilladelse (70 km/h) i ICI-panelet er vel godt nok?

Den må du nok lige uddybe. Hvilke enheder på hvilke banerytter snakker vi om her?

Så er der lagt spor
Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet. 

som jeg også så et andet sted og ved selv syn, så er sporret ved at blive lagt.

har taget noget tid, så må være andet de også har lavet end at ligge 2 gange 10 meter stål  ;-)
nå opslaget var lige neden under :-)

Bliver strækningen faktisk brugt til noget, eller hvad retfærdiggør at man bruger nogle millioner på at genopbygge den manglende del? Jaja strækningen er ikke nedlagt ved lov, men hvorfor ikke?

Strkn. 7 skal vel være adgangsspor til sporene ved Vingelodden på Ydre Nørrebro når der er anlægs- og byggearbejder langs Boulevardbanen svarende til at arealerne ved Vigerslev Godsvej benyttes ved de kommende arbejder ved Ny Ellebjerg.

At nedlægge strkn. fordi den ikke benyttes kan minde om at nedlægge et forsvar fordi der ikke er krig. Man skal være helt sikker på hvad man laver.

Citat fra: frederikhk Dato 20/02-23, 14:04Bliver strækningen faktisk brugt til noget, eller hvad retfærdiggør at man bruger nogle millioner på at genopbygge den manglende del? Jaja strækningen er ikke nedlagt ved lov, men hvorfor ikke?

Citat fra: frederikhk Dato 20/02-23, 14:04Bliver strækningen faktisk brugt til noget, eller hvad retfærdiggør at man bruger nogle millioner på at genopbygge den manglende del? Jaja strækningen er ikke nedlagt ved lov, men hvorfor ikke?

Der er vel blot en reetablering af sporet efter metrobbyggeriet. Mon ikke det bliver betalt at metroselskabet, som en del af udgiften til metroprojektet. Det plejer at være kutyme.

Citat fra: Jensen123 Dato 20/02-23, 14:49Der er vel blot en reetablering af sporet efter metrobbyggeriet. Mon ikke det bliver betalt at metroselskabet, som en del af udgiften til metroprojektet.

... såfremt afbrydelsen har noget med anlæget af Metroen at gøre.

Meget af arbejdet synes at foregå over Århusgadekloakken og i så fald skal fakturaen vel sendes andre steder hen?