Citat fra: Svend Dato  3/01-24, 15:30

Citat fra: Per Holm Dato  3/01-24, 13:51

Citat fra: Jens, Fredericia Dato  3/01-24, 12:41Benyt så få sporskifter som muligt, bemand de få vitale sporskifter der er nødvendige for at opretholde driften med personale med kost og lad være med at benytte vigespor?

Mvh. Jens

Bemand med hvem: Hjemmeværnet eller har du nogen andre i tankerne?

Problemet er, at de personalegrupper man tidligere kunne sætte ind, ikke længere er til stede.

Men der ER jo personale klar til arbejdet med sporskifterne jf. pressemeddelelse fra i dag:

"Banedanmark er forberedt til snestorm sammen med jernbanevirksomhederne. Vi følger altid DMI's vejrprognoser, og når vinteren viser tænder, er vi klar med opvarmede sporskifter og kolleger, der kan fjerne de op til 15 kg tunge isklumper, der sætter sig fast i sporskifterne," siger områdechef i Trafik, Nicolai Smidt Sigsgaard.

https://www.bane.dk/Nyt-fra-Banedanmark/Kopi-af-AArets-foerste-varsel-om-sne-og-storm

Mvh. Jens

Citat fra: Svend Dato  3/01-24, 15:26

Citat fra: TWB Dato  3/01-24, 13:18

Citat fra: MMP Dato  3/01-24, 10:18Det er sporskifterne der fyger til, således de ikke kan omstilles, det vil et sneplovstog ikke hjælpe på, i og med der kun kører ganske få tog pt. Så er konsekvenserne til at overse :-)

Mvh Morten

Så burde man måske sende nogle "kolde" hænder ud og rengøre sprskifterne.

Før vi fik så mange "kontornussere" kunne DSB opretholde ret meget drift selvom snemængderne var større end det vi nu oplever!

Trist at en ny letbane i Aarhus må opgive.
Fra min barndom i København kørte KS omend ned forsinkelse stort set på alle linier.

"Så burde man måske sende nogle "kolde" hænder ud og rengøre sprskifterne."
Nu sætter du dig bare roligt tilbage i stolen og læser videre her. Det kan være at du undervejs bliver lidt klogere på, hvordan jernebanen fungerer - også når der kommer sne.

Ja - jernbanen fungerer fint ved at indstille en del af driften.
Men så er det jo heldigt at de fleste større veje trods alt er farbare!

Citat fra: TWB Dato  3/01-24, 15:40

Citat fra: Svend Dato  3/01-24, 15:26

Citat fra: TWB Dato  3/01-24, 13:18

Citat fra: MMP Dato  3/01-24, 10:18Det er sporskifterne der fyger til, således de ikke kan omstilles, det vil et sneplovstog ikke hjælpe på, i og med der kun kører ganske få tog pt. Så er konsekvenserne til at overse :-)

Mvh Morten

Så burde man måske sende nogle "kolde" hænder ud og rengøre sprskifterne.

Før vi fik så mange "kontornussere" kunne DSB opretholde ret meget drift selvom snemængderne var større end det vi nu oplever!

Trist at en ny letbane i Aarhus må opgive.
Fra min barndom i København kørte KS omend ned forsinkelse stort set på alle linier.

"Så burde man måske sende nogle "kolde" hænder ud og rengøre sprskifterne."
Nu sætter du dig bare roligt tilbage i stolen og læser videre her. Det kan være at du undervejs bliver lidt klogere på, hvordan jernebanen fungerer - også når der kommer sne.

Ja - jernbanen fungerer fint ved at indstille en del af driften.
Men så er det jo heldigt at de fleste større veje trods alt er farbare!

Man fraråder al unødig udkørsel i flere politikredse.

Mon togene nogensinde kører i Norge og Sverige...

Citat fra: TWB Dato  3/01-24, 15:40Ja - jernbanen fungerer fint ved at indstille en del af driften.
Men så er det jo heldigt at de fleste større veje trods alt er farbare!

Bortset fra et par spærrede motorveje, indstillede busruter - og at politiet fraråder al unødig udkørsel...

Citat fra: Krabsen Dato  3/01-24, 15:53

Citat fra: TWB Dato  3/01-24, 15:40Ja - jernbanen fungerer fint ved at indstille en del af driften.
Men så er det jo heldigt at de fleste større veje trods alt er farbare!

Bortset fra et par spærrede motorveje, indstillede busruter - og at politiet fraråder al unødig udkørsel...

Bemærk udtrykket "al unødig udkørsel".

At nogle større vejstrækninger kan være spærret kan vel ikke overraske.

At nogle træer bælter ned over nogle køreledninger på jernbanen burde ikke ske ifald man sørgede for at beskære arealerne langs sporene. Men det har man forsømt.

At nogle relativ få sporskiftere kan få jernbanen indstillet er uacceptabelt og vidner om manglende / rettidig omhu!

Citat fra: Mads Dato  3/01-24, 15:45

Citat fra: TWB Dato  3/01-24, 15:40

Citat fra: Svend Dato  3/01-24, 15:26

Citat fra: TWB Dato  3/01-24, 13:18

Citat fra: MMP Dato  3/01-24, 10:18Det er sporskifterne der fyger til, således de ikke kan omstilles, det vil et sneplovstog ikke hjælpe på, i og med der kun kører ganske få tog pt. Så er konsekvenserne til at overse :-)

Mvh Morten

Så burde man måske sende nogle "kolde" hænder ud og rengøre sprskifterne.

Før vi fik så mange "kontornussere" kunne DSB opretholde ret meget drift selvom snemængderne var større end det vi nu oplever!

Trist at en ny letbane i Aarhus må opgive.
Fra min barndom i København kørte KS omend ned forsinkelse stort set på alle linier.

"Så burde man måske sende nogle "kolde" hænder ud og rengøre sprskifterne."
Nu sætter du dig bare roligt tilbage i stolen og læser videre her. Det kan være at du undervejs bliver lidt klogere på, hvordan jernebanen fungerer - også når der kommer sne.

Ja - jernbanen fungerer fint ved at indstille en del af driften.
Men så er det jo heldigt at de fleste større veje trods alt er farbare!

Man fraråder al unødig udkørsel i flere politikredse.

Begrebet "al unødig udkørsel" betyder jo ikke at nødvendig udkørsel ikke kan ske!

F.eks. at tage til og fra arbejde.

Citat fra: frederikhk Dato  3/01-24, 15:47Mon togene nogensinde kører i Norge og Sverige...

Ja, men man har dog haft aflyst tog nord for Umeå da temperaturen faldt til under -41 graders frost...

https://jarnvagar.nu/kylan-stoppar-tag-i-norr/

Mvh. Jens

Citat fra: TWB Dato  3/01-24, 13:18

Citat fra: MMP Dato  3/01-24, 10:18Det er sporskifterne der fyger til, således de ikke kan omstilles, det vil et sneplovstog ikke hjælpe på, i og med der kun kører ganske få tog pt. Så er konsekvenserne til at overse :-)

Mvh Morten

Trist at en ny letbane i Aarhus må opgive.
Fra min barndom i København kørte KS omend ned forsinkelse stort set på alle linier.

Nu har letbaner jo ikke de samme evner som normale tog når det kommer til den slags. Letbanetog er ikke udstyret med sneplov, og har ikke sådan lige adgang til dem, i modsætning til Banedanmark.

Citat fra: TWB Dato  3/01-24, 15:40

Citat fra: Svend Dato  3/01-24, 15:26

Citat fra: TWB Dato  3/01-24, 13:18

Citat fra: MMP Dato  3/01-24, 10:18Det er sporskifterne der fyger til, således de ikke kan omstilles, det vil et sneplovstog ikke hjælpe på, i og med der kun kører ganske få tog pt. Så er konsekvenserne til at overse :-)

Mvh Morten

Så burde man måske sende nogle "kolde" hænder ud og rengøre sprskifterne.

Før vi fik så mange "kontornussere" kunne DSB opretholde ret meget drift selvom snemængderne var større end det vi nu oplever!

Trist at en ny letbane i Aarhus må opgive.
Fra min barndom i København kørte KS omend ned forsinkelse stort set på alle linier.

"Så burde man måske sende nogle "kolde" hænder ud og rengøre sprskifterne."
Nu sætter du dig bare roligt tilbage i stolen og læser videre her. Det kan være at du undervejs bliver lidt klogere på, hvordan jernebanen fungerer - også når der kommer sne.

Ja - jernbanen fungerer fint ved at indstille en del af driften.
Men så er det jo heldigt at de fleste større veje trods alt er farbare!

Det er de ikke i min del af landet (Aarhus). Selv de vigtigste veje er man heldig at kunne nå 45 km/t på uden at køre galt. Det hopper og danser.

Citat fra: TWB Dato  3/01-24, 16:19

Citat fra: Mads Dato  3/01-24, 15:45

Citat fra: TWB Dato  3/01-24, 15:40

Citat fra: Svend Dato  3/01-24, 15:26

Citat fra: TWB Dato  3/01-24, 13:18

Citat fra: MMP Dato  3/01-24, 10:18Det er sporskifterne der fyger til, således de ikke kan omstilles, det vil et sneplovstog ikke hjælpe på, i og med der kun kører ganske få tog pt. Så er konsekvenserne til at overse :-)

Mvh Morten

Så burde man måske sende nogle "kolde" hænder ud og rengøre sprskifterne.

Før vi fik så mange "kontornussere" kunne DSB opretholde ret meget drift selvom snemængderne var større end det vi nu oplever!

Trist at en ny letbane i Aarhus må opgive.
Fra min barndom i København kørte KS omend ned forsinkelse stort set på alle linier.

"Så burde man måske sende nogle "kolde" hænder ud og rengøre sprskifterne."
Nu sætter du dig bare roligt tilbage i stolen og læser videre her. Det kan være at du undervejs bliver lidt klogere på, hvordan jernebanen fungerer - også når der kommer sne.

Ja - jernbanen fungerer fint ved at indstille en del af driften.
Men så er det jo heldigt at de fleste større veje trods alt er farbare!

Man fraråder al unødig udkørsel i flere politikredse.

Begrebet "al unødig udkørsel" betyder jo ikke at nødvendig udkørsel ikke kan ske!

F.eks. at tage til og fra arbejde.

Alle kan jo køre så tosset de vil. At de måske så ikke så kommer frem - eller hjem - som planlagt, finder de jo ud af undervejs   

Citat fra: GHolm Dato  3/01-24, 16:28

Citat fra: TWB Dato  3/01-24, 15:40

Citat fra: Svend Dato  3/01-24, 15:26

Citat fra: TWB Dato  3/01-24, 13:18

Citat fra: MMP Dato  3/01-24, 10:18Det er sporskifterne der fyger til, således de ikke kan omstilles, det vil et sneplovstog ikke hjælpe på, i og med der kun kører ganske få tog pt. Så er konsekvenserne til at overse :-)

Mvh Morten

Så burde man måske sende nogle "kolde" hænder ud og rengøre sprskifterne.

Før vi fik så mange "kontornussere" kunne DSB opretholde ret meget drift selvom snemængderne var større end det vi nu oplever!

Trist at en ny letbane i Aarhus må opgive.
Fra min barndom i København kørte KS omend ned forsinkelse stort set på alle linier.

"Så burde man måske sende nogle "kolde" hænder ud og rengøre sprskifterne."
Nu sætter du dig bare roligt tilbage i stolen og læser videre her. Det kan være at du undervejs bliver lidt klogere på, hvordan jernebanen fungerer - også når der kommer sne.

Ja - jernbanen fungerer fint ved at indstille en del af driften.
Men så er det jo heldigt at de fleste større veje trods alt er farbare!

Det er de ikke i min del af landet (Aarhus). Selv de vigtigste veje er man heldig at kunne nå 45 km/t på uden at køre galt. Det hopper og danser.

Men man kan køre!
Ingen har lovet at man kunne køre 130 km/t.
Ej heller at jernbanen hilder tidsplanen.
Men der er pokker til forskel på at køre uregelmæssigt og helt indstille driften!

Citat fra: TWB Dato  3/01-24, 17:51

Citat fra: GHolm Dato  3/01-24, 16:28

Citat fra: TWB Dato  3/01-24, 15:40

Citat fra: Svend Dato  3/01-24, 15:26

Citat fra: TWB Dato  3/01-24, 13:18

Citat fra: MMP Dato  3/01-24, 10:18Det er sporskifterne der fyger til, således de ikke kan omstilles, det vil et sneplovstog ikke hjælpe på, i og med der kun kører ganske få tog pt. Så er konsekvenserne til at overse :-)

Mvh Morten

Så burde man måske sende nogle "kolde" hænder ud og rengøre sprskifterne.

Før vi fik så mange "kontornussere" kunne DSB opretholde ret meget drift selvom snemængderne var større end det vi nu oplever!

Trist at en ny letbane i Aarhus må opgive.
Fra min barndom i København kørte KS omend ned forsinkelse stort set på alle linier.

"Så burde man måske sende nogle "kolde" hænder ud og rengøre sprskifterne."
Nu sætter du dig bare roligt tilbage i stolen og læser videre her. Det kan være at du undervejs bliver lidt klogere på, hvordan jernebanen fungerer - også når der kommer sne.

Ja - jernbanen fungerer fint ved at indstille en del af driften.
Men så er det jo heldigt at de fleste større veje trods alt er farbare!

Det er de ikke i min del af landet (Aarhus). Selv de vigtigste veje er man heldig at kunne nå 45 km/t på uden at køre galt. Det hopper og danser.

Men man kan køre!
Ingen har lovet at man kunne køre 130 km/t.
Ej heller at jernbanen hilder tidsplanen.
Men der er pokker til forskel på at køre uregelmæssigt og helt indstille driften!

Østjyllands Politi kl 17.34

Vi opfordre ALLE til at undlade udkørsel i ØJYL politikreds

Indfaldsveje og hovedveje i kredsen er ramt af massive uheld, kødannelse og fastkørsler (person- og lastbiler)

Overvej alternativ overnatning - hjælp hinanden i denne ekstraordinære situation

Vagtchefen
#politi.dk
5:34 PM · Jan 3, 2024

Det er rart at se der er så mange "eksperter" i jernbanedrift som deler ud af deres ekspertviden herinde - ingen nævnt, ingen glemt. Det er lige før det er underholdende at læse - hvis det ikke var grænsende til..........indsæt selv passende adjektiv her.......

(Og skulle nogle nu føle sig ramt, så var det nok henvendt til dem  )

Og det kunne være flot med den gamle dame med sneplov fise igennem landskabet, okay EB  kunne da også bruges.

Huske tydeligt var det ikke webmasters foto fra Ringsted i snestorm?.