Citat fra: Niels Munch Dato  1/03-23, 11:40

Citat fra: TWB Dato  1/03-23, 11:27Nu er der så ikke nogen Sønderport i København.

Men næsten: https://www.hovedstadshistorie.dk/amagerbro/ved-soenderport/ .

Interessant.
Nu kan "overlæreren" så nøjes med noget som næsten er rigtigt.

Betyder det at du fremover ikke belærer andre om noget som ikke er korrekt.

https://www.hovedstadshistorie.dk/amagerbro/ved-soenderport/

Citat fra: Anders Larsen Dato  1/03-23, 12:31Så kan den hedde København Sydvest. :-)

Men hvis man nu kommer fra Kystbanen og skal med et internationalt tog er det så ikke lige meget om man stiger af på København H eller København S.

Næppe hvis dit internationale tog ikke holder på Hovedbanegården.

Kunne vi få opklaret, om navnet bliver "København S" eller "København Syd"?

Hvis det er det første, kan jeg godt se potentialet for misforståelser, hvis det er det sidste, så skal vi ikke blande postdistrikter ind i det.

I øvrigt er der alligevel ingen under 30, der nogensinde har set et fysisk brev, så mon ikke de er lykkeligt utyngede af at "vide" hvad 2300 København S er, endsige blande det sammen med en jernbanestation...
Lokale ville kende og bruge stationen uanset hvad den hedder. (Og udlændinge er da totalt ligeglade med hvad en station hedder - måske udover at det er smart nok, at navnet ændres så "København" indgår.)

Citat fra: Jonas1983 Dato  1/03-23, 12:59Kunne vi få opklaret, om navnet bliver "København S" eller "København Syd"?

Hvis det er det første, kan jeg godt se potentialet for misforståelser, hvis det er det sidste, så skal vi ikke blande postdistrikter ind i det.

I øvrigt er der alligevel ingen under 30, der nogensinde har set et fysisk brev, så mon ikke de er lykkeligt utyngede af at "vide" hvad 2300 København S er, endsige blande det sammen med en jernbanestation...
Lokale ville kende og bruge stationen uanset hvad den hedder. (Og udlændinge er da totalt ligeglade med hvad en station hedder - måske udover at det er smart nok, at navnet ændres så "København" indgår.)

Det bliver København Syd.
Idet mindste efter hvad Trafikministeriet skriver:

https://www.trm.dk/nyheder/2022/ny-ellebjerg-station-skifter-navn-til-koebenhavn-syd

Det skal nok give udfordringer når især ikke rejsevante eller udlændinge nærmer sig København og det meddeles over højtaleren at "next stop is Copenhagen South."

Tænker de fleste hører Copenhagen og næppe South.
Hvis de ydermere kender lidt til geografi vil de vide at de så ankommer vest for Copenhagen hvis turen ellets ha været over Femern eller Storebælt.

For mange år siden måtte Lillerød by skifte navn på jernbanestationen da mange rejsende opfattede Lillerød som Hillerød.

Det vil nok gentage sig med Copenhagen South og Copenhagen H eller Copenhagen Centralstation. Som de ikke oplever a de allerede stod af på Copenhagen South.

De fleste europæiske byer har ikke brugt verdenshjørner sammen med bynavnet til at angive stationsnavn.

Paris benytter f.eks. Gare du Nord eller Gare du Sud.

London har unikke navne på deres stationer.

Citat fra: TWB Dato  1/03-23, 13:32De fleste europæiske byer har ikke brugt verdenshjørner sammen med bynavnet til at angive stationsnavn.

Paris benytter f.eks. Gare du Nord eller Gare du Sud.

Gare du Nord findes i Paris, det samme gør Gare de l'Est, men så er det slut med verdenshjørnerne

Citat fra: esni Dato  1/03-23, 14:00

Citat fra: TWB Dato  1/03-23, 13:32De fleste europæiske byer har ikke brugt verdenshjørner sammen med bynavnet til at angive stationsnavn.

Paris benytter f.eks. Gare du Nord eller Gare du Sud.

Gare du Nord findes i Paris, det samme gør Gare de l'Est, men så er det slut med verdenshjørnerne

Du har ret. Det var Gare de L'Est og ikke Gare du Sud. Tak.

Men det ændrer ikke meget ved at verdenshjørner ikke rigtig indgår i stationsnavne ude i den europæiske verden såfremt byen har flere jernbanestationer.

Valby Syd

Så er der ikke noget at være i tvivl om, ingen forvekslingsmuligheder - stationen er faktisk beliggende i Valby og Olsenbanden er kendt af alle og enhver. 

Citat fra: TWB Dato  1/03-23, 11:27

Citat fra: krabsen Dato  1/03-23, 11:23Alt i denne verden drejer sig ikke om jernbane..

Jernbanen har navngivet stationerne efter de middelalderlige byporte, ikke efter kompasrosen.
Og set fra middelalderbyen lå Vesterport stik vest, Nørreport stik nord, Østerport stik øst (omkring Kgs. Nytorv). Efterhånden blev Østerport flyttet flere gange i retning mod kastellet, og navnet fulgte med.

Nu er der så ikke nogen Sønderport i København.

Det har jeg da vist heller ikke skrevet noget sted?

Citat fra: krabsen Dato  1/03-23, 15:01

Citat fra: TWB Dato  1/03-23, 11:27

Citat fra: krabsen Dato  1/03-23, 11:23Alt i denne verden drejer sig ikke om jernbane..

Jernbanen har navngivet stationerne efter de middelalderlige byporte, ikke efter kompasrosen.
Og set fra middelalderbyen lå Vesterport stik vest, Nørreport stik nord, Østerport stik øst (omkring Kgs. Nytorv). Efterhånden blev Østerport flyttet flere gange i retning mod kastellet, og navnet fulgte med.

Nu er der så ikke nogen Sønderport i København.

Det har jeg da vist heller ikke skrevet noget sted?

Nej.
Dermed var dit oprindelig indspark uden relevans for København Syd diskussionen.

Citat fra: TWB Dato  1/03-23, 14:10

Citat fra: esni Dato  1/03-23, 14:00

Citat fra: TWB Dato  1/03-23, 13:32De fleste europæiske byer har ikke brugt verdenshjørner sammen med bynavnet til at angive stationsnavn.

Paris benytter f.eks. Gare du Nord eller Gare du Sud.

Gare du Nord findes i Paris, det samme gør Gare de l'Est, men så er det slut med verdenshjørnerne

Du har ret. Det var Gare de L'Est og ikke Gare du Sud. Tak.

Men det ændrer ikke meget ved at verdenshjørner ikke rigtig indgår i stationsnavne ude i den europæiske verden såfremt byen har flere jernbanestationer.

I Berlin har de da Südkreuz, Ostkreuz og Westkreuz.

Citat fra: Anders Larsen Dato  1/03-23, 12:31Så kan den hedde København Sydvest. :-)

Men hvis man nu kommer fra Kystbanen og skal med et internationalt tog er det så ikke lige meget om man stiger af på København H eller København S.

I så fald skal du skifte til S-tog på København K for at komme til København S.

Stop nu. Det er da fuldstændig ligemeget når bare det er noget andet end København H. Ændringen sker jo ikke så meget af hensyn til lokale rejsende som for eventuelle internationale rejsende, der skal forstå at det nok er København, men ikke København H. Og det skal ikke være alt for avanceret - bare noget andet.

Citat fra: Danielsen Dato  1/03-23, 15:58I Berlin har de da Südkreuz, Ostkreuz og Westkreuz.

Det er jo næsten for nemt 

Bahnhof Kopenhagen Nordkreuz,
Bahnhof Kopenhagen Westkreuz,
Bahnhof Kopenhagen Flughafen/Ostkreuz,
Bahnhof Kopenhagen Südkreuz,
og Bahnhof Kopenhagen Mitte.

De færreste vil være i tvivl om hvilke standsningssteder der menes. Hvad skal vi så med alle kloge-ågerne?

Men jeg stemmer for.

Citat fra: Danielsen Dato  1/03-23, 15:58

Citat fra: TWB Dato  1/03-23, 14:10

Citat fra: esni Dato  1/03-23, 14:00

Citat fra: TWB Dato  1/03-23, 13:32De fleste europæiske byer har ikke brugt verdenshjørner sammen med bynavnet til at angive stationsnavn.

Paris benytter f.eks. Gare du Nord eller Gare du Sud.

Gare du Nord findes i Paris, det samme gør Gare de l'Est, men så er det slut med verdenshjørnerne

Du har ret. Det var Gare de L'Est og ikke Gare du Sud. Tak.

Men det ændrer ikke meget ved at verdenshjørner ikke rigtig indgår i stationsnavne ude i den europæiske verden såfremt byen har flere jernbanestationer.

I Berlin har de da Südkreuz, Ostkreuz og Westkreuz.

-samt Ostbahnhof og Nordbahnhof.
I München har de også en München Ost, i Wien er der en Westbahnhof. De havde også en Südbahnhof men den blev erstattet af den nye Hauptbahnhof.

Jeg synes at København Syd giver fint mening. Den ligger sydligere end Københavns centrum.
Jeg synes ikke at Amager kan have monopol på en betegnelse der strider mod logikken. Amager ligger jo i Øst, ligesom Østerbro ligger i Nord...

Mon ikke folk nok skal finde ud af det? Der er også Køln Messe/Deutz og Frankfurt Sudbahnhof. Faktisk er det vist mere almindeligt nu at en by på Københavns størrelse vil have flere banegårde end det modsatte når man ser rundt i Europa og folk har aldrig rigtigt haft problemer med det med fly og fjernbusser.