Ny anlægsstatus fra Transportministeriet skriver, at grundet den stigende risiko for forsinkelse af det nye signalsystem, har Banedanmark igangsat et beslutningsopslag, om at immunisere strækningen alligevel, så strækningen stadig kan ibrugtages i 2024, da der nu er interne resurser til det.

Kan læses på side 16: https://www.trm.dk/media/xlmlvyt3/anlaegsstatus-2-halvaar-2022.pdf

Citat fra: frederikhk Dato 30/01-23, 12:30Ny anlægsstatus fra Transportministeriet skriver ...

< snip >
 
https://www.trm.dk/media/xlmlvyt3/anlaegsstatus-2-halvaar-2022.pdf

Det ser spændende ud for såvel Herlev St., Hillerød St., vendespor ved Carlsberg T og Ny Ellebjerg St..

Men synes ikke rigtig vi finder omtale af Nordhavn St..

Citat fra: Per Holm Dato 30/01-23, 15:26

Citat fra: frederikhk Dato 30/01-23, 12:30Ny anlægsstatus fra Transportministeriet skriver ...

< snip >
 
https://www.trm.dk/media/xlmlvyt3/anlaegsstatus-2-halvaar-2022.pdf

Det ser spændende ud for såvel Herlev St., Hillerød St., vendespor ved Carlsberg T og Ny Ellebjerg St..

Men synes ikke rigtig vi finder omtale af Nordhavn St..

Nordhavn St. projektet blev sat i bero på grund af markant fordyrelse. Hvis du går et par udgivelser tilbage mener jeg det står der.

Citat fra: frederikhk Dato 30/01-23, 15:35

Citat fra: Per Holm Dato 30/01-23, 15:26

Citat fra: frederikhk Dato 30/01-23, 12:30Ny anlægsstatus fra Transportministeriet skriver ...

< snip >
 
https://www.trm.dk/media/xlmlvyt3/anlaegsstatus-2-halvaar-2022.pdf

Det ser spændende ud for såvel Herlev St., Hillerød St., vendespor ved Carlsberg og Ny Ellebjerg St..

Men synes ikke rigtig vi finder omtale af Nordhavn St..
 

Nordhavn St. projektet blev sat i bero på grund af markant fordyrelse. Hvis du går et par udgivelser tilbage mener jeg det står der.

Jeg husker godt forløbet men synes at erindre at der var seriøse planer om at finde dels nogle flere penge og dels en billigere måde at tilvejebringe den ønskede funktionalitet.

Men uanset hvad var nytteværdien af projektet ret begrænset. Skulle man skifte fra S-tog nordfra til Orientkaj ville projektet næppe gøre det mere bekvemt at skifte på Nordhavn end på Østerport.

Hvad har alt dette med Ro-Hk at gøre?
Almindeligt er det at starte en ny tråd når man skifter emne. Denne S-togsdiskussion er jo umulig at finde om 14 dage når den står under en "forkert" overskrift.

Nold

Citat fra: re20000 Dato 31/01-23, 21:09Hvad har alt dette med Ro-Hk at gøre?

Et forsigtigt gæt... det er en del af den rapport, som der citeres et link til, når der kommenteres.

Det er derfor man citerer, så man ved hvad det er der kommenteres på