Arriva skrev d. 30 november 2022:
" På baggrund af undersøgelser, har Arriva og DSB konkluderet, at netop kørselsmønstret på strækningen giver udfordringer for den togtype (Desiro), som kører på banen i dag. Derfor vil Arriva i 2023 afprøve en anden togtype (Lint) på banen for at undersøge, om den kan køre længere mellem fejl. Hvis testen er succesfuld, forventer vi at ombytte togene på strækningen i løbet af 2023. "

I denne video (https://youtu.be/raHiCwrRFys?t=383) ses det, at et Desiro tog kører mod Jylland d. 23 december 2022.

Jeg har dog ikke set nogle Lint 41 på Svendborgbanen endnu.*

Hvordan kan dette forklares? Er Svendborgbanen så ikke et tog i underskud? Hvorfor skulle Desiro'en så allerede rulle mod Jylland, hvis deres "tog-skift" ikke er begyndt endnu?



*Dette er ikke selvfølgelig ikke ensbetydende med at de ikke allerede kører på banen, og i så fald må i gerne svare, så mysteriet kan blive opklaret. :)

Citat fra: Emil_Jorgensen05 Dato  5/01-23, 20:12Arriva skrev d. 30 november 2022:
" På baggrund af undersøgelser, har Arriva og DSB konkluderet, at netop kørselsmønstret på strækningen giver udfordringer for den togtype (Desiro), som kører på banen i dag. Derfor vil Arriva i 2023 afprøve en anden togtype (Lint) på banen for at undersøge, om den kan køre længere mellem fejl. Hvis testen er succesfuld, forventer vi at ombytte togene på strækningen i løbet af 2023. "

I denne video (https://youtu.be/raHiCwrRFys?t=383) ses det, at et Desiro tog kører mod Jylland d. 23 december 2022.

Jeg har dog ikke set nogle Lint 41 på Svendborgbanen endnu.*

Hvordan kan dette forklares? Er Svendborgbanen så ikke et tog i underskud? Hvorfor skulle Desiro'en så allerede rulle mod Jylland, hvis deres "tog-skift" ikke er begyndt endnu?

Desiro serviceres i Struer, så der køres udveksling. Der er endnu ingen Lint på Svendborg banen.