DB installerer "køreledningsøer" i Schleswig-Holstein

Velkommen til Jernbanen.dk forum. Log venligst ind eller registrér dig.

Log ind Registrér

Udland

- DB installerer "køreledningsøer" i Schleswig-Holstein

DB installerer "køreledningsøer" i Schleswig-Holstein
Af Niels Munch. 21/11-22, 15:43.
Seneste redigering: 21/11-22, 15:46 af Niels Munch

Som nævnt i reportagen fra InnoTrans 2022 har Schleswig-Holstein's trafikselskab NAH-SH bestilt i alt 55 FLIRT-Akku togsæt til operatørerne på sine regionallinjer:

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
Første serieproducerede Stadler FLIRT-Akku (erixx GmbH 826/526 007) til NAH-SH, InnoTrans Berlin 20.09.2022 (OTS).

DB Pressemeddelelse 1. november 2022:

Deutsche Bahn påbegynder byggeriet af køreledningsøer i Slesvig-Holsten
De første køreledningsmaster rejst i Kiel og Büchen • Anlægsforanstaltningerne løber frem til udgangen af 2023 • Besparelse på 10 millioner liter diesel om året
Fra ø til ø: Deutsche Bahn (DB) er begyndt at bygge en innovativ infrastruktur i Slesvig-Holsten til fremtidens energiforsyning af batteridrevne tog. I stedet for ende-til-ende elektrificering af hver kilometer spor, kræver den nye teknologi kun elektrificering af korte strækninger eller enkelte stationer. Batteritogene bruger køreledningen, der kun er få hundrede meter til få kilometer, til at lade deres batterier op til kørsel på en ikke-elektrificeret strækning. I fremtiden kan mere end ti millioner togkilometer i Slesvig-Holsten køres elektrisk, hvor man tidligere benyttede dieseltog. Dette vil spare ti millioner liter diesel om året.

Læs hele den illustrerede artikel her (tysk): https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Deutsche-Bahn-beginnt-mit-Bau-von-Oberleitungsinseln-in-Schleswig-Holstein-9114308 .

M.v.h.
Niels

4 personer synes godt om dette.

Forrige emne - Næste emne

Gå op Sider:[1]

Hjælp | Vilkår og regler

Jernbanebøger

Oplev Europa med tog. Pris 210 kr.

Læs mere

Motordriftens indførelse ved DSB

I Vingehjulet 1951 nr. 2 har vi fundet denne artikel, der beskriver nogle af de genvordigheder, DSB havde med den første motorvogn ´Hønen´ i 1923 til MR-vognene der blev bygget af A/S Frichs og A/S Scandia i fællesskab.

Læs mere

Udland

Jernbanebøger

Motordriftens indførelse ved DSB

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak