https://www.dsb.dk/trafikinformation/k23/
"Foruden minutjusteringerne flytter afgangstiderne for linje Bx og H ca. 10 minutter i den nye køreplan for bedre at udnytte kapaciteten i mellem København H og Østerport."

Hej alle,

Er der nogen der kan forklare nysgerrige mig hvordan det kan være at man bedre udnytter kapaciteten ved at Linje Bx og H har byttet plads i den nye køreplan?

Citat fra: KKLD Dato 20/11-22, 15:49https://www.dsb.dk/trafikinformation/k23/
"Foruden minutjusteringerne flytter afgangstiderne for linje Bx og H ca. 10 minutter i den nye køreplan for bedre at udnytte kapaciteten i mellem København H og Østerport."

Hej alle,

Er der nogen der kan forklare nysgerrige mig hvordan det kan være at man bedre udnytter kapaciteten ved at Linje Bx og H har byttet plads i den nye køreplan?

Det handler blandt andet om hvilke tog der kører med ekstra materiel i myldretiden (på linje B og C), samt om hvilke tog der er de første som aflyses i tilfælde af toguorden

Citat fra: larsht Dato 20/11-22, 16:29

Citat fra: KKLD Dato 20/11-22, 15:49https://www.dsb.dk/trafikinformation/k23/
"Foruden minutjusteringerne flytter afgangstiderne for linje Bx og H ca. 10 minutter i den nye køreplan for bedre at udnytte kapaciteten i mellem København H og Østerport."

Hej alle,

Er der nogen der kan forklare nysgerrige mig hvordan det kan være at man bedre udnytter kapaciteten ved at Linje Bx og H har byttet plads i den nye køreplan?

Det handler blandt andet om hvilke tog der kører med ekstra materiel i myldretiden (på linje B og C), samt om hvilke tog der er de første som aflyses i tilfælde af toguorden

Tak for dit svar. Så vidt jeg har lagt mærke til kører H og Bx altid med 1xSA. Jeg ved ikke hvordan det er i dag, men burde man ikke aflyse Bx som det første da der er nogle stationer der kun betjenes af Linje H, hvor dem med Bx også har B? Hvad ændres her til næste køreplan?

Citat fra: KKLD Dato 20/11-22, 17:33

Citat fra: larsht Dato 20/11-22, 16:29

Citat fra: KKLD Dato 20/11-22, 15:49https://www.dsb.dk/trafikinformation/k23/
"Foruden minutjusteringerne flytter afgangstiderne for linje Bx og H ca. 10 minutter i den nye køreplan for bedre at udnytte kapaciteten i mellem København H og Østerport."

Hej alle,

Er der nogen der kan forklare nysgerrige mig hvordan det kan være at man bedre udnytter kapaciteten ved at Linje Bx og H har byttet plads i den nye køreplan?

Det handler blandt andet om hvilke tog der kører med ekstra materiel i myldretiden (på linje B og C), samt om hvilke tog der er de første som aflyses i tilfælde af toguorden

Tak for dit svar. Så vidt jeg har lagt mærke til kører H og Bx altid med 1xSA. Jeg ved ikke hvordan det er i dag, men burde man ikke aflyse Bx som det første da der er nogle stationer der kun betjenes af Linje H, hvor dem med Bx også har B? Hvad ændres her til næste køreplan?

Bx er første linje som aflyses ved uordner, men køreplansændringen lægger den tæt på de afgange på linje B, som kører med længere tog i myldretiden.