Hej

Når jeg har skulle til/fra Aarhus og skulle skifte i Fredericia, typisk til en kombi med IC3 og IR4 så har jeg undret mig over at det har lyt som om at dieselmotoren har været tændt. Var hele fidusen med at de skulle kunne køre sammenkoblet at hele toget skulle kunne trækkes udelukkende med el?

Nej, det har aldrig været hensigten. En IR4 kan godt trække en IC3 (og omvendt), men det sker med dårligere acceleration og tophastighed, og det sker ikke i planlagt passagerdrift. IC3'ere har dog til tider trukket IR4'ere til værksted i Aarhus, så vidt jeg husker. IC3'erens motor leverer tilstrækkeligt med strøm til at styre IR4'erens vigtigste systemer, men ikke nok til at drive motorerne.

IC3'eren er dieselmekanisk (ikke dieselelektrisk) og kan derfor ikke drives gennem en IR4'ers pantograf.