Citat fra: mss Dato 15/01-25, 16:53Ja talgo i udførelsen til DB og DSB er ikke hyldevare, og IC5 var heller ikke tør bag ørerne før man afgav ordre.
Så det er ikke som med IC4 der slet ikke var udviklet endnu, men det er heller ikke "hyldevare".
Da skulle man have valgt Siemens Viaggio Comfort til EC og f.eks. ICE 4 (dog ændret fra 15kV til 25 kV) til Intercity.

IC5 er vel - uanset navnet - købt som et allround regional- og fjerntog. Og danske IC'er holder i det store og hele hvert 10. til 15. minut. ICL København-Fredericia er undtagelsen. Det er trafik ICE4 ikke er designet til - tænk acceleration + antal døre.

Citat fra: Time will tell Dato  8/12-24, 23:41

Citat fra: LM94 Dato  8/12-24, 21:06

Citat fra: Thomas Rasmussen Dato  8/12-24, 12:39

Citat fra: Teddy Dato  8/12-24, 09:52Efter planen vil der være 6 afgange om dagen med talgo i slut juni, dvs. 3 fra Kbh og 3 fra hamborg

Vides det hvilke afgange der bliver ændret til Talgo først?

Det gør der, ja, men den er for nu intern.

Det står i seneste nummer af Jernbanen

Blandt andet derfor skrev jeg at de forholdes internt.
Spritnye tog må ikke bruges:

Det begynder snart at kunne betale sig at vædde om ComfortJet eller Talgo bliver indsat først mellem København og Hamburg.

Til dem der ikke kan læse artiklen, så er det eneste nye at det europæiske jernbaneagentur (ERA) skal bruge 5 måneder til at behandle en ansøgning om godkendelse af vognene og at ERA endnu ikke har modtaget nogen ansøgning fra Talgo. Så i princippet ikke ret meget nyt, udover at det i hvert fald ikke bliver maj måned.

Men generelt holdes kortene tæt til kroppen hos både DSB, DB og NS International omkring hvilke og hvor store bump der er. NS International har dog oplyst at der i hvertfald ikke kommer ICE L til Amsterdam i denne køreplansperiode. 

IC5 togsæt under transport fra Salzgitter til Passau (sandsynligvis videre til Østrig) den 12. januar 2025: https://www.flickr.com/photos/194477133@N08/54262251871/in/photostream/

Citat fra: andersj Dato 24/01-25, 12:32IC5 togsæt under transport fra Salzgitter til Passau (sandsynligvis videre til Østrig) den 12. januar 2025: https://www.flickr.com/photos/194477133@N08/54262251871/in/photostream/

Hvor dejligt, at det sorte på vognsiden skjuler, at vinduerne sidder i to forskellige højder. Det gør, at det ser meget mere harmonisk ud, i stedet for sådan noget op, ned, op, ned, op, ned.

Jeg synes godt at man kunne have lavet slutningen af vinduesbåndet lidt pænere. Det er lidt voldsomt og simpelt at det bare er en lang bred firkant hen langs hele toget.

Her et par hurtige bud på hvordan man kunne have afsluttet vinduesbåndet.Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.

Mon ikke man har tænkt i at toget skulle se sammenhængende ud ved flere sammenkoblede sæt? Men isoleret set giver jeg dig ret i at man kunne gøre det mere elegant.

Ja, men lad dem nu blive bygget og godkendt.
Dsb design er måske ændret tild den tid

Bygget er de første jo. Tænker ikke at der ændres mere ved designet. Nu er det vigtigste at få dem godkendt.

Citat fra: mss Dato 25/01-25, 14:01Bygget er de første jo. Tænker ikke at der ændres mere ved designet. Nu er det vigtigste at få dem godkendt.

Det skulle da lige være jernbanen hvor ændring af farver på et design ville kræve godkendelse på ny 

Læste netop følgende inde på "udlandstog.dk"

"Meningen er at de første nye, fine EC-tog skulle komme i drift fra 15. maj 2025. DSB tør ikke melde nogen dato ud, før den er sikker. Og det ser ud til at myndighedsgodkendelser trækker ud."

Nogen som ved hvor denne dato stammer fra, og hvor mange stammer som i så fald ville komme i drift på denne dato?

Citatet er fra denne artikel på hjemmesiden, nederst i artiklen:

https://udlandstog.dk/hamborg-togene/

Citat fra: Ncard00 Dato I dag 14:22Læste netop følgende inde på "udlandstog.dk"

"Meningen er at de første nye, fine EC-tog skulle komme i drift fra 15. maj 2025. DSB tør ikke melde nogen dato ud, før den er sikker. Og det ser ud til at myndighedsgodkendelser trækker ud."

Nogen som ved hvor denne dato stammer fra, og hvor mange stammer som i så fald ville komme i drift på denne dato?

Citatet er fra denne artikel på hjemmesiden, nederst i artiklen:

https://udlandstog.dk/hamborg-togene/

Tillader at citere mig selv fra tidligere i denne tråd:

CitatJeg kan svare på nogle af spørgsmålene:

1) Der er 4 stammer i landet. 2 holdende i Kastrup og 2 holdende i Taulov.
2) 0.
3) Planen er at 1 stamme skal være klar ultimo maj 2025.

Talgo har endnu ikke leveret deres ansøgninger til ERA, derfor er maj måned mere eller mindre fjernet fra planerne, til en endnu ikke nærmere bestemt dag eller måned.

Citat fra: LM94 Dato I dag 14:27

Citat fra: Ncard00 Dato I dag 14:22Læste netop følgende inde på "udlandstog.dk"

"Meningen er at de første nye, fine EC-tog skulle komme i drift fra 15. maj 2025. DSB tør ikke melde nogen dato ud, før den er sikker. Og det ser ud til at myndighedsgodkendelser trækker ud."

Nogen som ved hvor denne dato stammer fra, og hvor mange stammer som i så fald ville komme i drift på denne dato?

Citatet er fra denne artikel på hjemmesiden, nederst i artiklen:

https://udlandstog.dk/hamborg-togene/

Tillader at citere mig selv fra tidligere i denne tråd:

CitatJeg kan svare på nogle af spørgsmålene:

1) Der er 4 stammer i landet. 2 holdende i Kastrup og 2 holdende i Taulov.
2) 0.
3) Planen er at 1 stamme skal være klar ultimo maj 2025.

Talgo har endnu ikke leveret deres ansøgninger til ERA, derfor er maj måned mere eller mindre fjernet fra planerne, til en endnu ikke nærmere bestemt dag eller måned.

Ok, tak for svaret, har også skrevet til forfatteren til artiklen, og spurgt ind til denne dato og måned, antal stammer osv.

Citat fra: Ncard00 Dato I dag 15:32

Citat fra: LM94 Dato I dag 14:27

Citat fra: Ncard00 Dato I dag 14:22Læste netop følgende inde på "udlandstog.dk"

"Meningen er at de første nye, fine EC-tog skulle komme i drift fra 15. maj 2025. DSB tør ikke melde nogen dato ud, før den er sikker. Og det ser ud til at myndighedsgodkendelser trækker ud."

Nogen som ved hvor denne dato stammer fra, og hvor mange stammer som i så fald ville komme i drift på denne dato?

Citatet er fra denne artikel på hjemmesiden, nederst i artiklen:

https://udlandstog.dk/hamborg-togene/

Tillader at citere mig selv fra tidligere i denne tråd:

CitatJeg kan svare på nogle af spørgsmålene:

1) Der er 4 stammer i landet. 2 holdende i Kastrup og 2 holdende i Taulov.
2) 0.
3) Planen er at 1 stamme skal være klar ultimo maj 2025.

Talgo har endnu ikke leveret deres ansøgninger til ERA, derfor er maj måned mere eller mindre fjernet fra planerne, til en endnu ikke nærmere bestemt dag eller måned.

Ok, tak for svaret, har også skrevet til forfatteren til artiklen, og spurgt ind til denne dato og måned, antal stammer osv.

Generelt  er det kedeligt at dato på hjemmeside fir sidste opdatering er udgået

Er det bare mig, eller er det lidt dumt at de to nye togtyper deler en tråd?