Det finns ambition i Norge att bygga dubbelspår för 200 km/h hela vägen Oslo-Halden.

Men det har bromsats av regeringen för de höga kostnader som blivit på det som byggts.
Tunneln Oslo-Ski på 20 km har kostat 20 miljarder NOK (13 mdr DKK).
Tunneln med ny station under Moss håller på att byggas men kommer att kosta 10 miljarder NOK (7 mdr DKK).
Planen på att bygga Råde-Fredrikstad har bromsats för att de är liknande markförhållanden som i Moss.
Man kan ställa sig spörsmålet om hur man lyckades bygga de dubbelspår som byggdes på 1990-talet till mycket lägre kostnad, och det går fortfarande tåg.