Er der nogen af jer der ved hvilket lokomotiv der er spændt for det svenske Euronight tog på sin vej igennem DK? Og kører det mon over Roskilde eller Køge Nord?

BR241 via Roskilde.

Super mange tak :-)

Fra december er det ikke længere Hector som står for lokomotivet gennem Danmark.
SJs lokomotivfører er i øjeblikket igang med at blive uddannet på vectronen og planen er, at SJs lokfører skal trække Euronight toget gennem Danmark i et indlejet lok fra GC

Citat fra: TraSwe Dato  3/10-24, 16:33Fra december er det ikke længere Hector som står for lokomotivet gennem Danmark.
SJs lokomotivfører er i øjeblikket igang med at blive uddannet på vectronen og planen er, at SJs lokfører skal trække Euronight toget gennem Danmark i et indlejet lok fra GC

Skal Vectronen så køre helt til Berlin ?

Citat fra: khm Dato  3/10-24, 20:23

Citat fra: TraSwe Dato  3/10-24, 16:33Fra december er det ikke længere Hector som står for lokomotivet gennem Danmark.
SJs lokomotivfører er i øjeblikket igang med at blive uddannet på vectronen og planen er, at SJs lokfører skal trække Euronight toget gennem Danmark i et indlejet lok fra GC

Skal Vectronen så køre helt til Berlin ?

Formentlig ikke. Aftalen med RDC om leje af vogne og traktion mellem Padborg og Berlin hænger vist sammen, og kørte manhelt til Berlin ville man beslaglægge to Vectroner til kørslen.
/Lasse

Citat fra: khm Dato  3/10-24, 20:23Skal Vectronen så køre helt til Berlin ?

Nej, der vi stadig være lokomotivskift i Padborg, som Lasse skriver.

Citat fra: Lasse Toylsbjerg Petersen Dato  4/10-24, 09:12

Citat fra: khm Dato  3/10-24, 20:23

Citat fra: TraSwe Dato  3/10-24, 16:33Fra december er det ikke længere Hector som står for lokomotivet gennem Danmark.
SJs lokomotivfører er i øjeblikket igang med at blive uddannet på vectronen og planen er, at SJs lokfører skal trække Euronight toget gennem Danmark i et indlejet lok fra GC

Skal Vectronen så køre helt til Berlin ?

Formentlig ikke. Aftalen med RDC om leje af vogne og traktion mellem Padborg og Berlin hænger vist sammen, og kørte manhelt til Berlin ville man beslaglægge to Vectroner til kørslen.
/Lasse

Som det er nu mødes de to tog i Odense, så hvis det ikke ændres, skal man vel fortsat bruge to samtidigt?

En løsning kunne så være at koble det med Green Cargo Denmark Direct og køre tomt lok mellem Padborg og Fredericia. Tiden vil vise os det.

Ifølge svenske kilder har SJ Euronight kørt siden i går den 3. oktober med tyske personvogne af typen Bimz.
Før har der ikke været rene personvogne.

Det tog tid at få godkendelse til at køre dem gennem Danmark, men nu er det ok at bruge dem.

Jf. en vognliste for 345 natten til lørdag (omlagt til 22453 i Danmark) er toget kørt med oprangering 193 - Bimz - WLABmz - Bvcmbz - WLABmz - Bvcmz - Bvcmz. Alligevel interessant at man kan sælge helt almindelige siddepladser på den, men der må jo være et marked for det. Evt. bare på en delstrækning

Altid en fornøjelse med en tidligere østtysk regionaltogs vogn med klapsæder ...
Især fordi folk tidligere har været vant til at de fik liggevogn for en siddeplads pris

? ? ?

Bimz er tidligere Interregio vogne = fjerntog. Derudover er det tidligere vesttyske vogne. Siddepladserne må forventes at være billigere end liggepladserne.

Citat fra: mss Dato  6/10-24, 21:43? ? ?

Bimz er tidligere Interregio vogne = fjerntog. Derudover er det tidligere vesttyske vogne. Siddepladserne må forventes at være billigere end liggepladserne.

De Østtyske vogne hedder Bomz

mvh Marc

Citat fra: TraSwe Dato  3/10-24, 16:33Fra december er det ikke længere Hector som står for lokomotivet gennem Danmark.
SJs lokomotivfører er i øjeblikket igang med at blive uddannet på vectronen og planen er, at SJs lokfører skal trække Euronight toget gennem Danmark i et indlejet lok fra GC

Og i dag har SJ selv udsendt en pressemeddelelse om ændringen fra december: https://jarnvagar.nu/sj-kor-egna-tagen-i-danmark .