Tilsyneladende masser af tog på venteliste til værkstedet.

Der kommer til og holde flere og flere af dem , Har men ikke en plan for og få dem lavet,   og DSB har købt tog ved samme firma Tak for kaffe

Citat fra: Lyntoget Dato  6/10-24, 23:36Har men ikke en plan for og få dem lavet,

Mon ikke planen er så snart de manglende dele dukker op at montere dem og så fløjte afgang?

Det må man da håbe. Der står også et sæt i Esbjerg til værkstedet.
Hilsner Keld

Citat fra: Lyntoget Dato  6/10-24, 23:36...og DSB har købt tog ved samme firma Tak for kaffe

Det er vidst ikke producentens skyld at togene ikke bliver lavet, snarere GoCollective selv der ikke prioritere vedligehold og reparation højt nok. Og så er Lint togene vidst bemærkelsesværdigt mere pålidelige end Siemens Desiro togene.

Citat fra: andersdk Dato  6/10-24, 10:48Tilsyneladende masser af tog på venteliste til værkstedet.

Du måske kunne også tage den korte gåtur til Varde Vest?

Citat fra: mgameing123 Dato  7/10-24, 14:10

Citat fra: andersdk Dato  6/10-24, 10:48Tilsyneladende masser af tog på venteliste til værkstedet.

Du måske kunne også tage den korte gåtur til Varde Vest?

Det gør jeg næste gang :-)

Go Collective  siger de ikke kan få reservedele og de har også allerede aflyst afgange i K25, dem jeg har set holde til værkstedet er alle sammen  Lint , og der holder også mange i Struer

Citat fra: Lyntoget Dato  7/10-24, 17:02Go Collective  siger de ikke kan få reservedele og de har også allerede aflyst afgange i K25, dem jeg har set holde til værkstedet er alle sammen  Lint , og der holder også mange i Struer

Men alle de andre operatører af Lint har ikke nogle problemer? Det virker mystisk hvis det er helt sandt.

Jeg har talt med flere folk der arbejder/har arbejdet i GoCollective og de siger alle at Desiro er noget upålideligt møg. En sammenlignede dem direkte med IC4, men så ekstremt er det forhåbentligt ikke i praksis. Det er vidst noget med at DSB lod dem blive nedslidt da de blev klar over at de ikke selv skulle bruge dem mere.

Citat fra: Gustav Hansen Dato  7/10-24, 19:37

Citat fra: Lyntoget Dato  7/10-24, 17:02Go Collective  siger de ikke kan få reservedele og de har også allerede aflyst afgange i K25, dem jeg har set holde til værkstedet er alle sammen  Lint , og der holder også mange i Struer

Men alle de andre operatører af Lint har ikke nogle problemer? Det virker mystisk hvis det er helt sandt.

Jeg har talt med flere folk der arbejder/har arbejdet i GoCollective og de siger alle at Desiro er noget upålideligt møg. En sammenlignede dem direkte med IC4, men så ekstremt er det forhåbentligt ikke i praksis. Det er vidst noget med at DSB lod dem blive nedslidt da de blev klar over at de ikke selv skulle bruge dem mere.

Men har Midtjyske også så store problemer med deres Desiro fra DSB? Apropos andre operatører

Citat fra: Time will tell Dato  7/10-24, 19:48

Citat fra: Gustav Hansen Dato  7/10-24, 19:37

Citat fra: Lyntoget Dato  7/10-24, 17:02Go Collective  siger de ikke kan få reservedele og de har også allerede aflyst afgange i K25, dem jeg har set holde til værkstedet er alle sammen  Lint , og der holder også mange i Struer

Men alle de andre operatører af Lint har ikke nogle problemer? Det virker mystisk hvis det er helt sandt.

Jeg har talt med flere folk der arbejder/har arbejdet i GoCollective og de siger alle at Desiro er noget upålideligt møg. En sammenlignede dem direkte med IC4, men så ekstremt er det forhåbentligt ikke i praksis. Det er vidst noget med at DSB lod dem blive nedslidt da de blev klar over at de ikke selv skulle bruge dem mere.

Men har Midtjyske også så store problemer med deres Desiro fra DSB? Apropos andre operatører

Men Midtjyske har såvidt jeg ved heller ikke nær så intensiv en køreplan. Så der burde være bedre muligheder for at de kan vedligeholde deres tog på deres eget værksted og holde dem i bedre stand.

Citat fra: Time will tell Dato  7/10-24, 19:48

Citat fra: Gustav Hansen Dato  7/10-24, 19:37

Citat fra: Lyntoget Dato  7/10-24, 17:02Go Collective  siger de ikke kan få reservedele og de har også allerede aflyst afgange i K25, dem jeg har set holde til værkstedet er alle sammen  Lint , og der holder også mange i Struer

Men alle de andre operatører af Lint har ikke nogle problemer? Det virker mystisk hvis det er helt sandt.

Jeg har talt med flere folk der arbejder/har arbejdet i GoCollective og de siger alle at Desiro er noget upålideligt møg. En sammenlignede dem direkte med IC4, men så ekstremt er det forhåbentligt ikke i praksis. Det er vidst noget med at DSB lod dem blive nedslidt da de blev klar over at de ikke selv skulle bruge dem mere.

Men har Midtjyske også så store problemer med deres Desiro fra DSB? Apropos andre operatører

Det er et godt spørgsmål. Jeg kender ikke nogen ved Midtjyske Jernbaner så jeg har ingen information derfra. Danskjävlar har dog en god pointe.