Citat fra: mpp Dato 23/10-24, 15:52Var det til gengæld ikke noget, der blev talt om på et tidspunkt? Jeg synes at have hørt noget med, at tunnelfabrikken også lige kunne bruges til at lave en stribe elementer til Femarnsund og det så var derfor man valgte en tunnel i stedet for en broløsning. Eller husker jeg forkert?
Den oprindelige plan var at der ikke skulle bygges en ny forbindelse ved Femernsund, men i 2012 konkluderede DB Netz at broen ikke ville kunne holde til den øgede trafik. I 2019 præsenterede man så forskellige løsningsforslag og i marts 2020 blev det besluttet at det skulle være en sænketunnel.
Den sene beslutning (under tyske planforhold) er også medvirkende til at man er under tidspres.