Citat fra: nj_kruse Dato 1/09-24, 19:43Jeg har ikke indtryk af at lokomotiver i noget omfang fortsætter ned i Tyskland, selvom de også har tysk sikringssystem.
Det er starten på at tyskerne efterhånden kommer over på ETCS. Og de har også andre grunde end bare at man kører over grænsen med de samme tog. Man kan øge kapaciteten med selve systemet og de arbejder også med at bruge ATO, så toget kan kører automatisk, som også øger kapaciteten.
For de har samlet en masse dele, som gør det lettere for dem. For de har forvejen lange strækninger med moderne sikringsanlæg, som kan bruges med ETCS. Og de skal "kun" udfylder huler med gamle sikringsanlæg med at udskifte dem med nye. For før vi i Danmark gik i gang med nyt signalsystemet, så var andelen af moderne sikringsanlæg meget lille. Så det er også interessant hvad for vej tyskerne er gået.
