Hvorvidt tyske dobbeltdækkervogne har høj eller lav indstigning handler om det net de kører i, da man anvender forskellige perronhøjder. Meget forenklet kan man sige at der er høje perroner i øst- og dele af sydtyskland, imens resten har høje perroner.
Dog er der undtagelser (f.eks. høje fjerntogsperroner i Berlin) og flere højder endnu, så niveaufri adgang er ikke garanteret i Tyskland.
På S-banerne fungerer det dog bedre end i København.
Typisk indstigningssituation i Berlin:
![](https://mortenschmidt.piwigo.com/_datas/7/o/d/7odqzpartj/i/uploads/7/o/d/7odqzpartj//2017/08/08/20170808015447-ddd5eb9d-me.jpg)
Men i Danmark er det åbenbart meget besværligt...