Citat fra: andersj Dato 9/07-24, 21:00Det er også et rigtigt Aarhus-problem. I seriøse sporvognsbyer holder sporvognene ikke for rødt.
Men ellers er det udbredt i Tyskland for både sporvogne og busser at der er et signal der angiver hvilken hastighed der skal køres med for at ramme det grønne lys. Sådan et signal kunne sættes op ved afgang fra Nørreport eller der kunne være et signal der først gav grønt ved Nørreport så det passede med grønt i begge kryds - dvs. letbanetoget afventer grønt ved perron fremfor at holde for rødt ved krydsene.
Foto: Francisco Welter-Schultes / Wikipedia
Nu holder letbanen jo (når tekniken virker) kun for stop for andre letbanetog i Nørreportkryddset, så det ville ikke hjælpe synderligt meget, tror jeg. Ellers en smart ide!